En la parte ciclo, nuevo basculante de seccion oval, horquilla de 41 mm de barras y nuevas bieletas para minimizar el juego muerto de la suspension y de paso, acortan las carreras utiles unos mm para mejorar el andar en carretera. Se suman, nuevos discos de freno, asiento y parrilla portabultos. La parte trasera es mas estrecha para facilitar el montaje de valijas y el carenado es mas grande.
El tanque ahora es de 23 litros (!). Tiene nuevo radiador y llantas mas robustas.
Marto: Ponete a ahorrar.
y que pasa con la KLE que tanto se vende en España a un EXCELENTE precio 
pero como la vida es de ida y vuelta... quizo bajar un cordón pero solo bajo la rueda delantera y como venia super lento quizo poner un pié en el piso y estaba tan alto (moto + cordón) que se hizo percha en el piso.
