Nueva Kawasaki GTR1400. Lanzamiento adelantado

La cagaron con las valijas.....parece una bm

Comparto lo de las valijas... Me parece que lisas iban a funcionar mejor, esas líneas las arruinaron y además, no cumplen ninguna función...

Perdoname sergio que disienta con vos, y sabés que no suelo hacerlo, pero creo que, al ser una GRAN sport turismo, no deben faltarle las valijas.
Le dan muchisima comodidad a la hora de viajar y poder llevar el equipaje. No sabes la gran diferencia que hay entre tener que atar bolso, mochilas y demás, y tener el equipo de valijones (te lo digo por experiencia).
Llegás, te bajás, desencastrás las valijas, y listo.
Para mí, está bárbara!!

Por lo menos así, lo veo, YO.

Marto: Yo no digo que me parecen mal las valijas, menos justamente a una sport-touring... Me parecen recontra al dope esas rayas o agallas que no cumplen ninguna función práctica, sólo están ahí como gritando: Mírenme, soy el valijón trasero!

Min
creo que Sergio no se refiere a las balijas en si, sino a las lineas que tiene de adorno que las hacen parecer a las bm....

Mmmmm contestamos juntos sergio jajaj
por lo menos te interprete bien

A mi sí me gustan, perdoname que te malinterpreté.
Si te fijás, continúan las líneas de las "branquias" o "costillas" del carenado.
En las tomas o más bien salidas de aire laterales.
No me parecen feas, es más, creo que sin ellas, hasta quizás quedarían muy "masacote" los valijones.
He dicho



Touring Fan

El dulce encanto de la subjetividad... Si no, sería un mundo muuuy aburrido!

Saluti

Muy linda aunque no se si me la compraría. Esto me trae una pregunta reflectiva, alguien sabe el motivo por el cuál las motos en su mayoría no son cardánicas? Nunca lo supe realmente ya que estaban los viejos mitos con respecto a lo "peligroso" de las cardánicas etc.,aunque en todo caso peligrosas podían ser las viejas como la mía (aunque no lo creo) pero hoy en día...en fin es solo una inquietud.

El cardan es mas caro de construir que la cadena, que a su vez, requiere mas mantenimiento; una de cal y una de arena.
Otra cosa que tienen los cardanes, que viene a ser su punto negativo, es que tienen unas reacciones extrañas al momento de acelerar o soltar el gas, supongo que porque tienen conexión rígida; por eso el cardan de las BMW tiene el sistema Paralever, que es una articulación doble en el cardan para reducir esas reacciones extrañas. Por eso y por el peso del sistema del cardan, no se usan en motos deportivas, donde la prioridad es el peso.

k esplicacion.....shabon.....hasta sho entendi!!!!!!!!!!

Muy linda aunque no se si me la compraría. Esto me trae una pregunta reflectiva, alguien sabe el motivo por el cuál las motos en su mayoría no son cardánicas? Nunca lo supe realmente ya que estaban los viejos mitos con respecto a lo "peligroso" de las cardánicas etc.,aunque en todo caso peligrosas podían ser las viejas como la mía (aunque no lo creo) pero hoy en día...en fin es solo una inquietud.

Ale...cual es el "viejo mito"peligroso del cardan..no lo se... yo tuve dos motos con cardan y nunca me trajeron ningun problema y ademas 0 mantenimiento y las reacciones raras que dice Gercho...es solo acostumbrarse, para mi siempre fue muy comodo...

A mi me gusta por todas partes y coincido con el marto, las rayas rompen el masacote. Por otra parte, fuera de algunas Vulcan, es la primera cardánica que saca Kawasaki???

Es así puede gustarnos o no!!!
En mi caso no me la compraría, pero hay gente que quiere viajar y es obvio que quiere llevar cosas y es muy práctico!!!
Yo la veo una especie de competencia a la Honda goldwing, en lo que hace a motos de esas características!!!

Muy linda aunque no se si me la compraría. Esto me trae una pregunta reflectiva, alguien sabe el motivo por el cuál las motos en su mayoría no son cardánicas? Nunca lo supe realmente ya que estaban los viejos mitos con respecto a lo "peligroso" de las cardánicas etc.,aunque en todo caso peligrosas podían ser las viejas como la mía (aunque no lo creo) pero hoy en día...en fin es solo una inquietud.

El cardan es mas caro de construir que la cadena, que a su vez, requiere mas mantenimiento; una de cal y una de arena.
Otra cosa que tienen los cardanes, que viene a ser su punto negativo, es que tienen unas reacciones extrañas al momento de acelerar o soltar el gas, supongo que porque tienen conexión rígida; por eso el cardan de las BMW tiene el sistema Paralever, que es una articulación doble en el cardan para reducir esas reacciones extrañas. Por eso y por el peso del sistema del cardan, no se usan en motos deportivas, donde la prioridad es el peso.

Muchas Gracias por la respuesta Gercho!

Muy linda aunque no se si me la compraría. Esto me trae una pregunta reflectiva, alguien sabe el motivo por el cuál las motos en su mayoría no son cardánicas? Nunca lo supe realmente ya que estaban los viejos mitos con respecto a lo "peligroso" de las cardánicas etc.,aunque en todo caso peligrosas podían ser las viejas como la mía (aunque no lo creo) pero hoy en día...en fin es solo una inquietud.

Ale...cual es el "viejo mito"peligroso del cardan..no lo se... yo tuve dos motos con cardan y nunca me trajeron ningun problema y ademas 0 mantenimiento y las reacciones raras que dice Gercho...es solo acostumbrarse, para mi siempre fue muy comodo...

Te cuento resumido lo que se decía hace un tiempo atras, "La cadenera si tiene algún engrane en determinado momento se corta mientras que el cardan se clava"...yo nunca tuve problemas con ninguno de los dos tipos creo que solo es cuestión de un mantenimiento adecuado pero te repito que eso lo oía de chico.
Con lo de las reacciones que comenta Gercho si, es verdad que es distinto y yo diría que hasta un poquito más bruta la reacción y como vos decís es cuestión de acostumbrarse. Lo del mantenimiento es una maravilla el shaft aunque para los que nos gusta estar atrás de la moto aunque sea pa' limpiarle las trapitas de las válvulas de rueda el periodico ajuste de la cadena es la excusa perfecta para distraernos un rato
Amigos! Un abrazo! Ale.

ME gusta....se parece al 14......eso de las lineas en la balijas..concido con druida....

a la moto le pongo unnnnnnnnnnnnnn "8"
A la explicacion de gercho unnnnnnnnnnnnn "10"


Gustos son gustos dijo una vieja no!! prefiero el 14 aunque no sea tan turismo...me compro uan mochila como la del chapu y lissssto!!!!