Z750 2007

Qué les parece? Personalmente me gusta más que el Z1000, es como que está en la misma onda pero menos "batmanesca" y recargada. Lo que sigue sin convencerme es el escape, aunque si la mirás del lado izquierdo te evitás ese dilema.

Segun Kawasaki tira 106 caballos, con un motor lleno desde medios y un peso relativamente bajo de 200 kilines... Ya sé, esos números son una porquería al lado de un ZX6, pero esta es una naked "de calle", para todos los días. Me gustaría probar una, pero entiendo que por la maldita homologación es un modelo que acá no va a llegar...

el escape, el escape
igual compro asi verde...

Yo se que me van a putear en todos los colores, pero yo le pondría los giros en el carenado y le cubriría un poco ese engambre de caños de la panza con un bandejón al mejor estilo Transalp.

Federico

los giros si pero no me tape los caños...

ta linda che...

homologacion? y eso que es?

Que pasa con la homologación? porque en la pagina de motocare tambien le hechan la culpa a la falta de mercado por la homologacion.... no se como será el sistema, pero la homologacion existe en todos los paises serios y asegura que el vehiculo es apto para circular por las calles de acuerdo a la normativa de cada pais. Dicho asi, es super lógico... de todas maneras, todos hemos visto XRs 250R y 600R circulando por las calles y patentadas, lo mismo para la gran mayoria de los cuatris, tanto las XR "R" y los cuatri tienen un sticker que dice "off road use only".... asique de que homologacion se habla?

Che por que tan feo el escape..?
Se hace con algun sentido logico o es mal gusto lisa y llanamente..?

Que pasa con la homologación? porque en la pagina de motocare tambien le hechan la culpa a la falta de mercado por la homologacion.... no se como será el sistema, pero la homologacion existe en todos los paises serios y asegura que el vehiculo es apto para circular por las calles de acuerdo a la normativa de cada pais. Dicho asi, es super lógico... de todas maneras, todos hemos visto XRs 250R y 600R circulando por las calles y patentadas, lo mismo para la gran mayoria de los cuatris, tanto las XR "R" y los cuatri tienen un sticker que dice "off road use only".... asique de que homologacion se habla?

Mirá, así me dijeron en el concesionario que está en Olivos sobre Libertador... El otro día paré a mironear el ER6N y pregunté por el Z750, me salieron con que la homologación era un rompedero de bolas y no se qué... Parece que el conjunto de trámites para homologar un nuevo modelo es interminable y encima, bastate saladito, por lo que las importadoras seleccionan solamente algunos modelos... Y lo que decís es verdad, después ves motos y cuatris puramente off road circulando con patente y todo...

aaa, pero no es muy complicado, solo que hay que mover un poco el trastin....

Es igual al 1000, y sigo insistiendo todo el colín no es de una naked, es bien racing, con el asiento partido en 2 y en 2 niveles. Si se fijan bien, todo eso es igual al ZX6R.
En otro post puse algo semejante con el 1000 y el 10.
Fijense, todo el colín e inclusive el stop trasero son iguales.
Hicieron como en Honda en su momento con el CBR 1100 XX y el Eleven(X11).
Era la misma moto, pero sin carenados, y su motor lo hicieron más tranqui, con caja de 5 cambios, y no tanta potencia, pero en definitiva es la misma moto!!

tema homologacion: te vas a ranghlan (o como se llame de donde viene el pescado del atun) con tu xr, pones unos billete y te la meten como una XR L.. asi de facil tenes la patente. para entrarla al pais no necesitas homologarla.

tema moto: me sige pareciendo muy spaceship!

La moto me gusta, sin embargo la máscara me parece muy "I, robot"... no me piace...

La moto me gusta salvo por los siguientes detalles:

- escape --> es un espanto ! (igual al del GSXR1000...que le mandaron uno asi de cada lado...)
- trompa --> esa mascara es horrible, no tiene nada que ver con la linea de la moto, le hubiera dejado un farol al estilo 80's

Que pasa con la homologación? porque en la pagina de motocare tambien le hechan la culpa a la falta de mercado por la homologacion.... no se como será el sistema, pero la homologacion existe en todos los paises serios y asegura que el vehiculo es apto para circular por las calles de acuerdo a la normativa de cada pais. Dicho asi, es super lógico... de todas maneras, todos hemos visto XRs 250R y 600R circulando por las calles y patentadas, lo mismo para la gran mayoria de los cuatris, tanto las XR "R" y los cuatri tienen un sticker que dice "off road use only".... asique de que homologacion se habla?

Un pariente de mi señora compro un cuatri, me comento que se lo patentan como maquina agricola.....sera asi??? o lo versearon ???

Y Z750 esta lindo...si cambiaran el farol me gustaria mas....

che tengo en una revista una nota de esta moto despues la bajo
perdonen mi ausencia es que estoy por volver a las 2 ruedas
el viernes es el dia no me quiero anticipar