ZX 14 Y ZX10 en berisso

La mejora no es solo en la inyecciòn, sino en todos los paràmetros, como el aerodinàmico, en donde a gran velocidad genera una gran diferencia, o el alivianar el chasis, el colocar los escapes por debajo del colin mejora el centro de gravedad.
Las mejoras son muchas en pocos años, eso es lo que te asusta.
Mi moto el ZX7R, era un maquinòn, pero ante algunos adelantos, nos damos cuenta que de una 1998 a una 2007 la diferencia es abismal, y no deberìa ser tanto.
La tecnologìa ha avanzado a pasos agigantados, desde que el moto GP empezò con los 1000 de cilindrada, y se pudieron aplicar esas tecnologìas a la moto de calle.

La mejora no es solo en la inyecciòn, sino en todos los paràmetros, como el aerodinàmico, en donde a gran velocidad genera una gran diferencia, o el alivianar el chasis, el colocar los escapes por debajo del colin mejora el centro de gravedad.
Las mejoras son muchas en pocos años, eso es lo que te asusta.
Mi moto el ZX7R, era un maquinòn, pero ante algunos adelantos, nos damos cuenta que de una 1998 a una 2007 la diferencia es abismal, y no deberìa ser tanto.
La tecnologìa ha avanzado a pasos agigantados, desde que el moto GP empezò con los 1000 de cilindrada, y se pudieron aplicar esas tecnologìas a la moto de calle.

Sin palabras chapu, .... un caño caño tu moto!!!

Muy hermosa el ZX14 tiene un aire muy parecido al ZX11 asì moto sport touring, moto màs rutera, pero iguel debe caminar.........

Debe caminar ? no creo que haya algo mas rapido que eso en la ruta... salvo la busa que creo tiene una ventaja de 0.02 km/h

yo vi un comparativo con la busa y la kawa la parte al medio por poco pero la parte, despues vi otro video de un busa con turbo, que levantava 340 como nada esta en youtube.com increible