Un chichito pa la 10r

Available now, retail to the public! Bikeland.org broke the news of the development of these kits from the February 2005 Dealer Show in Indianapolis, Indiana. The 500 HP kits are now available at the consumer level. Riding a ZX-10R will never be the same again!

ZX-10 Stage I Turbo Kit
Turbonetics T3/4 turbo
Stainless steel header
Stainless steel dump pipe
Polished plenum chamber
Turbo oil return and pump
Fuel pump and all fittings
Pressure sensing fuel regulator
Boost pressure guage
All necessary hardware
Price $3999.00

ZX-10 Stage III Turbo Kit
Custom Turbonetics turbo with ceramic ball bearings
Blow off valve
45mm wastegate
Stand alone engine management system
650cc fuel injectors
Stainless steel header
Stainless steel dump pipe
Polished plenum chamber
Turbo oil return and pump
Fuel pump and all fittings
Pressure sensing fuel regulator
Boost pressure guage
All necessary hardware
Price $8995.00

Upgrades:
AMS boost controller - $850.00
Data logging $595.00
Lambda control $995.00










http://www.muzzys.com/ZX10/ZX10_Turbo/index.html

Queeee!!!.... Que HdP.... !!! si la pido para Reyes, me treran la 10R con el Kit??? jajaja!

Queeee!!!.... Que HdP.... !!! si la pido para Reyes, me treran la 10R con el Kit??? jajaja!

500 HP ????????????? y como se maneja eso...

FACIL FER.... CON UNA CORREA QUE TE ATE DEL TANQUE Y EL CUADRO....Y LO MAS IMPORTANTE CON MUCHO, PERO MUCHISIMO HUEVO... JAJAJAJAJAJAJAJA!!!

500 HP... EN MI VIDA ME LOS VOY A PODER IMAGINAR... 500 HP.. LA P*** QUE LO PARIO...

SALUDOS

MAXI

No nos olvidemos muchachos, que el agregarle el turbo, depende de la presiòn que se le coloque, tambièn està la durabilidad del motor, ya que a màs presiòn del turbo se acorta su vida ùtil.
Aunque si nos parece monstruoso manejar hoy dìa un monstruo de 175 caballos como viene original, no me quiero imaginar eso.
Me conformo que para reyes me traigan la ZX 10 R aunque sea sin el turbo.
Un abrazo gigante.
July(el chapu)

Yo escuche hablar de eso, es la famosa moto con sistema de flotabilidad inercial, funciona asi: te subís, la pones en contacto, pones primera y decis " aca etá, acá no etá" mientras permaneces flotando en el aire por un par de segundos y sin nada bajo las patas.
Que potenciaaaa, supongo que si levantas la cabeza de la burbuja un segundo te pone los huevos en las orejas.

Saludos
Federico

muy zarpada!

Ya que tocaron el tema, tienen idea si se puede hacer algo por el estilo (no tan guazo) con una turbina de las que usan para los coches. en Warnes hay pilas.
La idea no es para mi Vulcan, sino para un CB750 que estoy armando.

saludos Martin.

Ya que tocaron el tema, tienen idea si se puede hacer algo por el estilo (no tan guazo) con una turbina de las que usan para los coches. en Warnes hay pilas.
La idea no es para mi Vulcan, sino para un CB750 que estoy armando.

saludos Martin.

Me sigue pareciendo IMPOSIBLE. Es posible darle 500 HP, pero no veo posible salir a dar una vuelta... roza el sinsentido

Ya que tocaron el tema, tienen idea si se puede hacer algo por el estilo (no tan guazo) con una turbina de las que usan para los coches. en Warnes hay pilas.
La idea no es para mi Vulcan, sino para un CB750 que estoy armando.

saludos Martin.

No te creas que es algo tan complicado y se hace mas facil si el motor esta afuera y a medio armar... Y obviamente, no esperes 500 hp, pero para hacer algo como para hacerte el lindo en la playita... Iria como trompada... Yo me hacia el banana con mi GPz 750 Turbo sin los carenados para que se vea el turbito!...

El problema mas grande, creo, es adaptar los carburadores... Que tipo de carburadores trae ese dinosaurio?...
Que si io... Cualquier cosa mande