Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor juangpz el Vie Oct 14, 2016 12:56 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

dae escribió:Me da mucha pena tio que sigas pensando que la moto es un lujo, pero bueno, opiniones son opiniones.


Dae un scooter o una moto chica como medio de movilidad es una cosa, pero un tetra japonés de más de 600 no me digas que es algo necesario. Las motos grandes siempre fueron un lujo en este país.
Independientemente de lo que pensemos me parece una discusión completamente al pedo. Más que para hacer catarsis no entiendo la queja sobre algo que sabemos que no vá a cambiar. Al que le guste que paguen lo que piden, el que no que se compre un auto, ande a pata o cargue la SUBE.
"LA DIFERENCIA ENTRE LOS NIÑOS Y LOS ADULTOS ES EL TAMAÑO DE SUS JUGUETES"


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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor SanCudo el Vie Oct 14, 2016 4:06 pm desde Capital Federal, Argentina

juangpz escribió:
dae escribió:Me da mucha pena tio que sigas pensando que la moto es un lujo, pero bueno, opiniones son opiniones.


Dae un scooter o una moto chica como medio de movilidad es una cosa, pero un tetra japonés de más de 600 no me digas que es algo necesario. Las motos grandes siempre fueron un lujo en este país.
Independientemente de lo que pensemos me parece una discusión completamente al pedo. Más que para hacer catarsis no entiendo la queja sobre algo que sabemos que no vá a cambiar. Al que le guste que paguen lo que piden, el que no que se compre un auto, ande a pata o cargue la SUBE.

ah si, eso seguro, mas que nada postie eso porq yo la verdad q siempre defendi lo de en argentina los impuestos para importar son excesivos, pero despues de ver eso no me parecio taaaaanto es un 67 pero en una moto chica no deberia ser tanto, sobre todo como decis juan, si vas por una 1000 y bueno, el 67% seguro se note pero es un articulo de lujo, pero en una 300 no la veo como de lujo, es mas barata q un auto, deberia salir 100mil pesos y no es algo de lujo si lo usas para moverte todos los dias, pero q por ganar mas la encarezcan 70 mil pesos mas...ahi empieza a sonar realmente a algo de lujo porq estas ahi nomas de un auto 0km, el mas barato pero bueno
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor dae el Vie Oct 14, 2016 4:15 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

Vos decis? El Sony 4k de 70 pulgadas esta en Garbarino unos $120.000, lleva el mismo impuesto que el TCL de 32 HD de $3900. De repente me parecio que es mas caro que muchas motos consideras de lujo ($65k & up), y sin embargo 4.000 o 120.000 tributan el mismo impuesto interno. En analogia, seria como que una Ninja 250 tributara lo mismo que un Smash. El problema cual es entonces? Que se olvidaron de tributar los LCDs? No sera que el problema es que una motoescuela como la Ninja 250 no es un lujo? La respuesta es otra, si fuera por ellos te tributan hasta los escarbadientes de madera porque son un lujo al lado de los plastico, pero una TV la podes comprar de contra y no tienen forma de enterarse asi que ni se gastan, en cambio con un bien registrable te escrachan seguro, y ahi meten presion hasta deformar el impuesto. Asi estamos.

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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor juangpz el Vie Oct 14, 2016 11:30 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

En esta sí te doy la razón :lol: :lol: :lol:
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor coreazx10r el Lun Oct 17, 2016 9:26 am desde Merlo, Buenos Aires, Argentina

juangpz escribió:
dae escribió:Me da mucha pena tio que sigas pensando que la moto es un lujo, pero bueno, opiniones son opiniones.


Dae un scooter o una moto chica como medio de movilidad es una cosa, pero un tetra japonés de más de 600 no me digas que es algo necesario. Las motos grandes siempre fueron un lujo en este país.
Independientemente de lo que pensemos me parece una discusión completamente al pedo. Más que para hacer catarsis no entiendo la queja sobre algo que sabemos que no vá a cambiar. Al que le guste que paguen lo que piden, el que no que se compre un auto, ande a pata o cargue la SUBE.




Vamos juannnnnn :mrgreen: :mrgreen:

Hay otra opción también...cg 150, cano en la cintura...otro amigo apasionado y de escasos recursos....y a buscar vehiculoooooooo

:lol: :lol:

:doh
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor juangpz el Lun Oct 17, 2016 9:59 am desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Pero van a tener que ser 2 vehículos los que "consigas" :lol: :lol: :lol:
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor dae el Mar Oct 25, 2016 7:39 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

..la opinión de Gustavo Bassi, el flamante presidente de ACARA Motos. Este tema -sobreprecios- lo hemos hablado infinidad de veces y siempre nos responden algo diferente. La repuesta suele variar según el lugar que ocupe el interlocutor de turno dentro de la cadena de valor, pero como el propio Bassi es propietario de un concesionario –además de piloto con experiencia en Dakar– fue bastante directo: “El problema de los sobreprecios nació ante la falta de unidades disponibles para vender. Esta situación, por cuestiones de la política de turno, hizo que muchos concesionarios tuviéramos que subir el precio de las motos que recibíamos porque las fábricas no podían enviarnos las unidades para vender que solicitábamos, por ende no podíamos cubrir los gastos. La ecuación es simple: si necesito vender 50 unidades y no tengo stock, ¿cómo hago? Hubo estructuras que se ampliaron luego de los años de grandes ventas y no habría sido positivo tener que achicarlas. Es una situación que tenderá a cambiar a medida que las marcas puedan volver a producir con normalidad y empiecen a ingresar modelos importados de alta gama. El tema de los mal llamados sobreprecios va a componerse”.

Si nos apoyamos en la declaración de Bassi, podemos intuir que algo de verdad puede haber y no sería descabellado pensar que los concesionarios realmente puedan acomodar sus números. Al fin y al cabo, sin sobreprecios, las motos deberían valer un poco menos…


Editorial Revista La Moto. Edición 130. Octubre 2016 http://www.motorpress.com.ar/motos/noti ... 827/?rlabs

mmmm....
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor SanCudo el Mar Oct 25, 2016 8:12 pm desde Capital Federal, Argentina

dae escribió:
..la opinión de Gustavo Bassi, el flamante presidente de ACARA Motos. Este tema -sobreprecios- lo hemos hablado infinidad de veces y siempre nos responden algo diferente. La repuesta suele variar según el lugar que ocupe el interlocutor de turno dentro de la cadena de valor, pero como el propio Bassi es propietario de un concesionario –además de piloto con experiencia en Dakar– fue bastante directo: “El problema de los sobreprecios nació ante la falta de unidades disponibles para vender. Esta situación, por cuestiones de la política de turno, hizo que muchos concesionarios tuviéramos que subir el precio de las motos que recibíamos porque las fábricas no podían enviarnos las unidades para vender que solicitábamos, por ende no podíamos cubrir los gastos. La ecuación es simple: si necesito vender 50 unidades y no tengo stock, ¿cómo hago? Hubo estructuras que se ampliaron luego de los años de grandes ventas y no habría sido positivo tener que achicarlas. Es una situación que tenderá a cambiar a medida que las marcas puedan volver a producir con normalidad y empiecen a ingresar modelos importados de alta gama. El tema de los mal llamados sobreprecios va a componerse”.

Si nos apoyamos en la declaración de Bassi, podemos intuir que algo de verdad puede haber y no sería descabellado pensar que los concesionarios realmente puedan acomodar sus números. Al fin y al cabo, sin sobreprecios, las motos deberían valer un poco menos…


Editorial Revista La Moto. Edición 130. Octubre 2016 http://www.motorpress.com.ar/motos/noti ... 827/?rlabs

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ya si es dueño de una concesionaria no le creo nada, mucho antes de todos estos problemas ya te topabas con estas avivadas, me acuerdo cuando compre mi primera moto por el 2010, sin variacion de dolar, podias comprar dolares sin problemas y de un dia pra el otro TODAS las concesionarias subieron 2000 pesos las ninjas 250, todas, y todas alegaban q era una bajada de linea de juki....2000 pesos.... y tenien en ese momento unidades a lo loco.
Por otro lado dudo q ahora se quieran sacar el gustito q tienen hoy en dia sacandole el doble del precio por moto, seguramente los mayores numeros los hacen con las chinas, pero cada tanto q un gil les compre una de marca como q los hace tener un buen mes.


Por ultimo no me olvido del chanta de cordasco costa salgero (y eso q compro motos en cordasco desde hace 7 años, me dice q no acepta permuta por mi moto porq ya hicieron una por permuta, les quedan 2 y necesitan mantener el negocio....MANTENER EL NEGOCIO?, vas a salir a flote solamente con 2 motos? son todos chantas la verdad, pero bueno, es lo q tenemos y hay q aprender a convivir
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor Harry_Haller el Mié Oct 26, 2016 12:23 pm desde San Nicolas, Capital Federal, Argentina

En toda la cadena de distorsiones, los concesionarios serian como las hormigas en la pared de una casa que esta rajada y construida sobre tierra lodosa.

Lejos, el problema son estos impuestos de pais socialista/comunista que hemos construido.

Slds.
HH.
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor SanCudo el Mié Oct 26, 2016 2:07 pm desde Capital Federal, Argentina

Harry_Haller escribió:En toda la cadena de distorsiones, los concesionarios serian como las hormigas en la pared de una casa que esta rajada y construida sobre tierra lodosa.

Lejos, el problema son estos impuestos de pais socialista/comunista que hemos construido.

Slds.
HH.

CERO, CERO porciento de acuerdo, TODO el mundo se raja la ropa diciendo LOS IMPUESTOS!!!!, pero de nuevo, una mt03 solo aumenta 2100 dolares, o sea sacarla de la aduana te cuesta 5100 dolares, si le agregaran 2000 dolares por sobre ese precio, no quedaria tan distinta a cualquiera de los paises vecinos (y yo creo q 30 mil pesos por moto para repartir entre ganancia y gastos no es mucho, hablo POR MOTO) pero no, ACA te dicen que son los impuestos pero terminas encontrandote q entre el importador y la consesionaria se dividen 5000 dolares POR MOTO....entonces a menos q alguien me contradiga esos numeros o los impuestos altos son MENTIRA, tenemos impuestos altos puede ser, pero 100% de subida de precio por moto.....no jodamos
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor Hallux el Mié Oct 26, 2016 3:05 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

La prueba esta que cuando subieron el impuesto al "lujo" las motos que dejaron de estar alcanzadas por el mismo, bajaron y al toque subieron de nuevo y se comieron el impuesto formando parte de su ganancia. La inflación y la poca oferta, sumado a consumidores con comportamiento de oveja, hacen las condiciones ideales para cazar en el gallinero.

Saludos.

SanCudo escribió:
Harry_Haller escribió:En toda la cadena de distorsiones, los concesionarios serian como las hormigas en la pared de una casa que esta rajada y construida sobre tierra lodosa.

Lejos, el problema son estos impuestos de pais socialista/comunista que hemos construido.

Slds.
HH.

CERO, CERO porciento de acuerdo, TODO el mundo se raja la ropa diciendo LOS IMPUESTOS!!!!, pero de nuevo, una mt03 solo aumenta 2100 dolares, o sea sacarla de la aduana te cuesta 5100 dolares, si le agregaran 2000 dolares por sobre ese precio, no quedaria tan distinta a cualquiera de los paises vecinos (y yo creo q 30 mil pesos por moto para repartir entre ganancia y gastos no es mucho, hablo POR MOTO) pero no, ACA te dicen que son los impuestos pero terminas encontrandote q entre el importador y la consesionaria se dividen 5000 dolares POR MOTO....entonces a menos q alguien me contradiga esos numeros o los impuestos altos son MENTIRA, tenemos impuestos altos puede ser, pero 100% de subida de precio por moto.....no jodamos

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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor dae el Mié Oct 26, 2016 3:21 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

Hallux escribió:La prueba esta que cuando subieron el impuesto al "lujo" las motos que dejaron de estar alcanzadas por el mismo, bajaron y al toque subieron de nuevo y se comieron el impuesto formando parte de su ganancia. La inflación y la poca oferta, sumado a consumidores con comportamiento de oveja, hacen las condiciones ideales para cazar en el gallinero.

Saludos.



No es asi, las motos que bajaron por la reduccion del impuesto a los bienes de lujo aun mantienen ese precio. Que siempre estuvieron caras estamos de acuerdo, pero no han variado su precio mas alla de los centavos del dolar. El problema es que entraban virtualmente ninguna y no habia precios para comparar una evolucion, pero algunas si entraban como el caso de la Honda 700 que subi cuadros posts atras de la varacion dic 2015 (USD9.18 impuesto viejo) a enero 2016 (USD14.30 impuesto nuevo). Ahora te busco los precios vigentes y volves a comparar.
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor dae el Mié Oct 26, 2016 3:26 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

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05/09/2016 16:25 | Autor:Motorpress Autos
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor Gercho el Mié Oct 26, 2016 3:46 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

SanCudo, vos te olvidas de lo básico de oferta y demanda. Si yo traigo una moto, la remarco el doble, y la gente hace cola para comprarla, me dejan señas aun cuando no tengo ni los papeles y les prometo que la entrego en 3 meses a precio abierto y asi y todo, la quieren... por que la voy a bajar de precio?

Entonces, el importador, el agenciero o cualquiera que esté en la parte vendedora hace lo que le conviene.

Para mi el problema es la falta de libertades individuales sumado a altos impuestos. Si te dejaran comprar la moto en Miami, en Peru, o en la conchinchina y la traes andando, en barco o por avion y pagaras un impuesto minimo, vas a ver como el agenciero baja los precios.

Pero aca te dicen "el comerciante es un hijo de puta" y despues te obligan a comprarle.
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Re: Yamaha Argentina presento las lineas R y MT

Notapor luis1211 el Lun Nov 07, 2016 9:16 am desde Boeado, Capital Federal, Argentina

Hola, buen día.

Les cuento mis experiencias con la Yamaha MT03.
Me entregaron la moto el pasado 26/10/2016 (excelente, pero no viene al caso)
Mi compra la hize en el sur del conurbano bonaerense, por supuesto antes de
realizar las consultas pertinentes, las cuales motivan este post.

--He aqui las "vivezas de nuestros comerciantes", por suerte no todos son así.

---Consultas realizadas entre el 17/10 y el 26/10:

Perfomance Bikes: Precio $165.000 Patentamiento $ 8.000 Total: 173.000
Cycles Motoshop (av. la plata) Precio $160.000 Patentamiento $14.500 Total: 174.500
Mg Bikes Precio $148.000 Patentamiento $10.000 Total: 158.000
Antrax (avellaneda) Precio $167.000 Patentamiento $15.000 Total: 182.000

Nota: el patentamiento es en CABA y falta el alta de patente (en todos los casos).


Adjunto la nota al presidente de Yamaha Argentina en la presentacion de los modelos MT y demás:


""Y sin duda, la gama MT es la revolución por naturaleza, con un estilo agresivo y compacto que instaura el segmento HyperNaked“, sostuvo Pablo Hlebszevitsch, presidente de la compañía. La más pequeña de la familia MT es una bicilíndrica de 321 cc, refrigeración líquida y 4 válvulas, que incorpora de serie el sistema de frenos ABS. Mantiene un diseño deportivo pero la altura del asiento fue pensada para un uso urbano; está disponible en color gris plata con azul y negro, a un precio sugerido de 139.500 pesos.""

Quiero resaltar que compré mi unidad en Quilmes, por $147.000 (patentada en CABA), más el alta de patente.
Escribo esto pues, aunque uno se dé un gusto, no debemos caer en el "negocio" de los "vivitos argentos"
(y recalco que por suerte no son todos)

Gracias ::M ::re ::go
luis1211
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