No más CBR600RR en Europa desde 2017

Mostrando una vez más que el mercado de deportivas es cada vez más chico; Honda va a dejar de vender la CBR600RR en Europa a partir de 2017, culpan a la entrada en vigencia de las restricciones EURO4 y lo caro que resultaría adaptar la moto a sus requerimientos, unido a las bajas ventas del segmento hacen la operación inviable para Honda.

Seguirá disponible en otros mercados que no requieran Euro4.

http://www.todocircuito.com/noticias/11 ... -2017.html


Malditos burócratas europeos

talvez haya un resto de CBRs, que caiga para estos lados que no "existe" ninguna norma antipolucion..

me parece muy bien!!! que las traigan baratas para aca!!! las esperamos

Baratas aca??? con el empresario argentino oportunista??

jajajajajaja

JAJAJAJAJAJAJA

Baratas aca??? con el empresario argentino oportunista??

jajajajajaja

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jajajaaja lo tire en forma de chiste.. aca no hay nada barato.

Que hagan como VW que miente en cuanto a las normativas anticontaminación, vende millones de unidades y luego paga un multa ridícula.

En realidad es la excusa de Honda para sacar de circulación a esa torta que no se la venden a nadie...

En realidad es la excusa de Honda para sacar de circulación a esa torta que no se la venden a nadie...

Coincido totalmente, tuve una modelo 2008 y no me gustó para nada, realmente una moto con solo fama.

-No coincido con Ud., con respecto a la CBR600RR. En mi larga lista de motos que tuve la suerte de poseer y usarla en todo tipo de usos, la Hondita siempre se porto de maravilla. También tuve un R6 (Yamaha), comparando a ambas en circuito (desde mi humilde experiencia). A la hora de frenar la Honda posee mucho mas mordiente y una frenada más contudente, la R6 se estira como chicle. La rabia en bajos y medios, para mi la Honda la supera ampliamente. Perdiendo en la parte alta de RPM, con la R6.
La suspensión de la CBR600RR es más blanda y amigable....Y si vemos que en MOTO2 es el motorcito que se banca el campeonato.
-Resumiendo la CBR600RR te perdona más errores a la hora de conducción deportiva, laR6 tenés que andar con el cuchillo entre los dientes. No tuve una ZX6R, para hablar de ella (creería que si es como las demás hermanas, debe ser excelente, porque me falto esa para completar la colección de zx)
-No se, a mi me encanta es joyita de Honda, una lástima que no la fabriquen más.

A mi me gustaria escuchar la opinion de Jose, no tanto en 600 sino en 1000.

Me presto su BMW 1000 rr (la moto que siempre quise tener) y les digo que medio me decepciono que no es tan docil para doblar como mi 600 viejita (2006...la BM de Jose no se que año es, pero se que es medianamente nueva). Pense que era solo mi impresion, pero Jose me dijo exactamente lo mismo. Se pone arisca y el mismo me dijo que la Honda solo mirabas para donde querias ir e iba. La BM medio como que tenes que empujarla y con ganas.

Ya se. Estoy hablando de 1000`s y esto es sobre 600`s. Pero se ve que estoy con ganas de abrir debate.