470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Debates, charlas, y puntos de opinion acerca de temas de interes en el mundo del motociclismo.

470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor DUMBO el Lun Mar 07, 2016 4:19 pm desde Rauch, Buenos Aires, Argentina

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Lazareth LM 487: Una moto con motor V8 de Maserati

::lo ::lo ::lo
Pará, pará..., que la subo a la vereda... :lol:
Es no saber qué hacer con la guita, eh??!! Quéhijosdep... ::c64


1329011.jpg



Los aficionados al motociclismo difícilmente pueden olvidar la Dodge Tomahawk, una moto con el motor V10 de un Dodge Viper y 500 HP que no puede circular legalmente en las calles. Ahora, desde Francia le llega un competidor denominado Lazareth LM 487.


1329014.jpg



Este modelo fue presentado en el más reciente Salón de Ginebra por la casa modificadora Lazareth y posee un motor V8 Maserati de 4,7 litros que desarrolla 470 CV y 63,2 kg.m de par máximo. Suma frenos de doble disco y pistones Brembo, además de neumáticos Michelin Power Cup Evo.


1329012.jpg



Todo esto le sirve para mover sus 2,6 metros de largo y 400 kilos de peso, en una estructura donde el motor soporta gran parte de la suspensión y se encuentra muy cerca del asiento.


1329015.jpg



Se desconoce su precio, pero podría rondar los 500 mil dólares que cuesta la Dodge Tomahawk.


1329013.jpg




http://elcomercio.pe/ruedas-tuercas/mot ... -1883931/5

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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor zxtornado el Lun Mar 07, 2016 6:33 pm

Que hdp! medio palo y el manillar choto que le pusieron :doh , le sacaria el motor y se lo pondria a un Rastrojero :twisted:
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor Conannapolitano el Mar Mar 08, 2016 6:55 am desde Corrientes, Argentina

Si, Si y tenés que forrarte en amianto para llevar un V8 entre las piernas !! Ja, Ja ::lo . Te imaginas para ir a la playa en eso ! Ja, ja. Pero que lindaaaa tenerla :twisted: .
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor jchi69 el Mar Mar 08, 2016 11:45 am desde Avellaneda, Buenos Aires, Argentina

¿harán descuento por lo que se ahorraron en la muleta que no lleva? :lol:
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor juangpz el Mar Mar 08, 2016 12:26 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

No será mucho?
Nadie puede negar que pedazo de obra de ingeniería!!!


















































AL PEDO!!!!! :lol: :lol: :lol:

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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor mordor el Mar Mar 08, 2016 7:15 pm desde Calamuchita, Cordoba, Argentina

no Juan, no es al pedo, este muchacho la hizo con un proposito muy concreto, sacarle plata a un ricachon pito corto jejejejejeje
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor Harry_Haller el Mié Mar 09, 2016 3:46 pm desde San Nicolas, Capital Federal, Argentina

Me mato el amortiguador pivotante y transversal del tren trasero del enorme pisapapeles!!!

Pisapapeles con mayusculas!!!

Slds.
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor josedavila el Jue Mar 10, 2016 9:58 am desde La Rioja, Argentina

seguro que alguno de plata va a decir esto:
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor monaso1 el Vie Mar 11, 2016 2:06 pm desde Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina

La mayoría de las motos me gustan, hasta a veces algunas que se que son una porquería, pero esta se zarpa de porquería. Una basura.! Encima cuando les mandan mas de dos ruedas quedan bien de ñoños.

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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor DUMBO el Vie Mar 11, 2016 4:26 pm desde Rauch, Buenos Aires, Argentina

Son experimentos excéntricos de gente que se entretiene con muuuuucha guita. Y después, siempre hay otro boludo con plata que los compra para coleccionar. ::re
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor AlfredoXJ6 el Vie Mar 11, 2016 5:18 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

Este tipo de aparatos siempre tienen un punto en común, y es que tanto la gente que decide financiar estos proyectos así como la gente que se involucra en el diseño, NO TIENEN LA MAS PUTA DE IDEA DE LO QUE ES UNA MOTO NI COMO SE MANEJA!

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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor AlfredoXJ6 el Vie Mar 11, 2016 5:20 pm desde La Plata, Buenos Aires, Argentina

jchi69 escribió:¿harán descuento por lo que se ahorraron en la muleta que no lleva? :lol:


Pareciera que con las 4 ruedas se sostiene..... vos decís que si la dejás en la puerta del Coto cuando vas a hacer los mandados puede pasar alguien que la roce sin querer y termine en el piso? :lol:
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor chalaman el Jue Mar 17, 2016 1:49 pm desde Rio Negro, Argentina

la huevo frito le dicen, por como te los deja despues de andarla un ratito jajaja :lol:
Si no es Ahora! cuandoooo? ::c63
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor mordor el Dom Mar 20, 2016 12:49 pm desde Calamuchita, Cordoba, Argentina

AlfredoXJ6 escribió:Este tipo de aparatos siempre tienen un punto en común, y es que tanto la gente que decide financiar estos proyectos así como la gente que se involucra en el diseño, NO TIENEN LA MAS PUTA DE IDEA DE LO QUE ES UNA MOTO NI COMO SE MANEJA!

no creas che, este tipo ha diseñado motos interesantes y algun tricke y cuadri pistero tambien con cierta logica.Pero ultimamente se le salto la chaveta. Fijate y busca la moto hecha con el motor V6 de mx5 esta buena, medio rara las suspencion delantera, pero es un lindo motor para armar una moto
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Re: 470 Cv Y 63,2 Kg.m de Par Máximo.

Notapor aviador21 el Lun Mar 21, 2016 9:03 am desde Martinez, Buenos Aires, Argentina

Hay tantas cosas al pedo en este mundo...una más no pasa nada.. ::c65 ::c65 ::c65 ::c65 ::c65 ::c65
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