Ducati Monster 1200R será presentada el lunes.

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Ducati ha publicado dos fotografías de la nueva Ducati Monster 1200R que no revelan nada y que nos impacientan para verla al completo el próximo lunes.

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El próximo 14 de septiembre durante la Volkswagen Group Night de Frankfurt conoceremos la nueva Ducati Monster 1200 R, la naked más potente de la firma de Borgo Panigale que llega con un motor más explosivo, un chasis más deportivo y un diseño mejorado.

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Así que estad atentos al próximo lunes porque será cuando os desvelemos todos los detalles de la nueva Monster 1200R. Por ahora tenemos que conformarnos con estas dos imágenes a modo de ‘teaser’ que no hacen más que dejarnos impacientes para verla en su totalidad.


Motofan.

Al final todos se terminan copiando de Kawa con el asunto de las presentaciones...

Me tienen podrido...!!!

Y las 2 fotos que largan!!!
Quéhij...

Si, como que no adelantan un jocara

No pudieron esperar al salon de Milan...

Nombre: Ducati Monster 1200R y es la Ducati Monster mas potente y radical jamas lanzada. La base es la Monster 1200 y luego vienen las modificaciones de motor y chasis.

El motor de esta Ducati Monster 1200R es un Testastretta de dos cilindros en L y distribucion desmodromica. En comparacion con el motor de la Monster 1200S, tiene un 10% mas de potencia y un par casi un 6% superior. Hablamos de 160 HP a 9.250 RPM y 131 NM de par maximo a 7.750 RPM. Cilindrada de 1.2 litros en un motor refrigerado por agua. El incremento de potencia con respecto a la 1200S (+15 HP) fue posible gracias a una mayor relacion de compresion – 13:1 – entre otras cosas.

El equipo de frenado es el mismo de una Ducati 1299 Panigale.
Caja de cambios de seis relaciones con un embrague con platos reforzados anti rebote.
El ABS y el control de traccion son de serie donde se pueden desconectar (para valientes)...
Neumaticos de altas prestaciones Pirelli Diablo Supercorsa SP, alcanzan en la rueda trasera los 205 mm de seccion. Llantas Marchesini ultra ligeras de magnesio. Suspensiones Ohlins para ambos ejes.
Frenos Brembo Monoblock M50 de 330 mm de diametro en el eje delantero – con pinza de seis pistones – y un disco trasero de 245 mm.
Modos de conduccion: Touring, Sport y Urban.
Peso en vacio de 180 kg. Hablamos de un peso pluma.

A la estetica Monster 1200 con su escape doble, se suman detalles de fibra de carbono y un alerón lateral con la letra R . Es una moto impresionante que coloca a Ducati no tan lejos de bestias como KTM Super Duke 1290R y sus 180 HP.

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Es muy linda, además de tremenda máquina por supuesto. Tal vez, demasiado grande el faro para mí, pero es muy bonita.