Buen gesto en fas moto

paso a relatar MI EXPERIENCIA con fas moto
ya q hay muchos garcas sueltos y vale resaltar la actitud
hace un par de meses atras y buscado precio en cadenas
para el cbr 1000 aparecio en mercado libre a muy buen precio
una REGINA 530 dorada con orings
asi q fui y la compre la coloque con eslabon union para remachar(lo compre aparte)
ese fin de semana fuimos a una salida a areco con gaby05
sin matarla y a ritmo tranqui hasta ai todo bien.
cuando llego a cas ay la pongo en el caballete e aqui
veo Q SE HABIA VOLADO UN RODILLO!!!!!!!!!
cadena nueva me queria matar!!! .
primero pence q era el eslabon q habia remachado
por ai exeso de remachado rompio el rodillo, pero no era otro
algun diente roto de corona o piñon pero tampoco
asi q el lunes caliente como un papa agarre la moto sali para fas moto
pensando q no me iban a dar bola encare al vago q me la vendio
q se acordaba de mi y se la mostre llamo a otro la vio tambien
muchas concluciones no sacaron y altoque me dijieron q me la cambiaban
pero en ese momento solo tenian DID 530 mucho mas cara .le dije q no
q queria la misma o la plata asi q como le estaban por entrar me izo
un vale por POR LA CADENA 530x118
ayer fui despues de casi tres meses y la REGINA nunca le habia entrado
asi q me devolvieron la plata ya $3800 por una DID me parecio mucho
y la REGINA ai la tengo en casa
ESTA ES LA CADENA EN CUESTION

uu me parece q me le pifie de seccion
haber un moderador juan!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Una buena de fas!

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Pablito te mandé un MP, pero me parece que acá está bien. Volviendo al tema de tu comentario me parece muy buena la actitud del vendedor, no es común que reconozcan tan facilmente que las cosas pueden fallar y se hagan cargo, bien por FAS

Esa cadena sera Regina pero es una OR es la mas básica de todas, no tiene nada que hacer contra una DID VX que es bastante superior ni hablar contra una ZVM-X, o una EK ZZZ.

Siempre hablando en paso 530:

OR 7,600 lbs

DID VX 9,220lbs

ZVM-x 10,408 lbs

EK ZZZ 11,100lb

La OR digamos que no esta pensanda para una 1000rr, a decir verdad con esos valores ni para un 600

Igual bien la actitud de Fas

No vamos a entrar en discusiones al pedo, pero en la primer salida recién puesta y encima andando tranqui que un rodillo desaparezca es una falla de materiales sí o sí. No es que la cadena se estiró, no duró nada o se cortó, perdió un rodillo y me parece bárbaro que hayan reconocido que no fué culpa de Pablo.

Pablito te mandé un MP, pero me parece que acá está bien. Volviendo al tema de tu comentario me parece muy buena la actitud del vendedor, no es común que reconozcan tan facilmente que las cosas pueden fallar y se hagan cargo, bien por FAS

Lo movi yo, estaba en consultorio

No vamos a entrar en discusiones al pedo, pero en la primer salida recién puesta y encima andando tranqui que un rodillo desaparezca es una falla de materiales sí o sí. No es que la cadena se estiró, no duró nada o se cortó, perdió un rodillo y me parece bárbaro que hayan reconocido que no fué culpa de Pablo.

Pero mas alla que fue o no falla de material, porque en tal caso habria que ver cuantas lbs aplica a la cadena un 1000, tambien deben reconocer que hubo un mal asesoramiento.
De mi parte no sabia las lbs que diferencian entre diferentes versiones de las cadenas Reggina..

cesar lo unico q quiese destacar aca fue el jesto de FAS MOTO
si no hubiera puesto foto no estariamos hablando de las libras si es para un 1000 o un 250
y el asesoramiento
si la cadena es la peor o la mejor tampoco lose
esta salio una cagad- la anterior era igual y me duro 8000km de circuito,copina y lluvia
regina la recomienda hasta 900cc
y la q recomienda para 1000cc
es la misma cadena pero con Z ring



http://www.beatransmision.com/es/catalo ... ing-naked/

pd:ahora no vengan q la cajita es diferente q la otra es azul(caja vieja) y una gris(caja nueva) el codigo es el MISMO 530 ORT2
abrazo

y cesar nos vemos en cordoba pu-o ahora con cadena nueva

pero yo no cuestione el gesto de fas, es mas lo pondere!
Tranquilamente ellos pudieron decirte que el producto que llevaste no es para tu moto y fuieste!..se entiende?

Es como en la versys le ponen cubierta trail trasera y la usan como delantera..u otro que que usan una cubierta con el sentido contrario de giro, porque el circuito donde usan la moto tiene mas degaste un lateral mas que otro, entonces la giran para gastarla del otro lado. si se rompe...no se puede reclamar.

Vuelvo aclarar, que no estaba al tanto de lbs de una cadena de transmision..para mi era nro de paso. y listo..estimaba que a mayor paso misma dureza, (obviando las marcas y las calidades de cada una), todos los dias se aprende algo..

Precisamente las calidades de cada una, esta en la calidad del material, y eso se mide con la tensión de rotura

Aparte de eso tenes el tema del maquinado ( que realmente entre las 3 o 4 primeras marcas no hay casi diferencia), el tipo de oring pero esto ultimo solo te dice cuanto drag genera y cuan bien retiene el lubricante.

muy bien por fas pero no me quedo algo claro, cuanto pasagste la cadena? casi 4 lucas o ese rpecio tb incluye la corona y piñon?

muy bien por fas pero no me quedo algo claro, cuanto pasagste la cadena? casi 4 lucas o ese rpecio tb incluye la corona y piñon?

entre a leer lo mismo. me intriga eso jaja

3800 pesos le salía la did que le querían dar. Le pareció mucho y le devolvieron el dinero que puso originalmente por la reina que se rompió. No dice cuanto.

Abrazo pablo!

muy bien por fas pero no me quedo algo claro, cuanto pasagste la cadena? casi 4 lucas o ese rpecio tb incluye la corona y piñon?

entre a leer lo mismo. me intriga eso jaja

es como explica marce
la REGINA ORT2 en su momento(noviembre) la pague $1470
y como nunca le entraron me ofrecieron la DID 50V a $ 3800 (solo la cadena)
q era lo unico q tenian en ese momento en 530x118 con oring
como me parecio mucho los $3800
me devolvieron la plata de la REGINA