3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Historia de motos y de pilotos que trascendieron sus tiempos... Articulos para leer sin apuro.

Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Cobra el Vie Oct 25, 2013 10:58 pm desde Belgrano, Capital Federal, Argentina

Bill escribió:
veteranix escribió:Ufa, aclaro algo más: la Jonda es una Gold Wing, inconfundible por los cilindros opuestos y el "pequeño" radiador. De la Kawasaki si pudiera ver si tiene freno a disco delantero me saco cualquier duda. Saludos y gracias por las fotos. ::em ::em ::em ::em



La amarilla es ya un clásico de autoclásica.

Es una GL 1000, japonesa, esta inmaculada. La primera versión de las goldwing, preciosa, entraron muchas en los 80, de la mano de Joe.

La Kawa azul. es un misil 750, tres cilindros dos tiempos. VUELA.

Tiene doble disco delantero con calipers de un pistón.

Billy

PD: quieren ver los autos que se vieron?



si,,, pero en persona !!! ::di ::di ::di
La vida es todo aquello que pasa mientras estamos distraídos haciendo otra cosa.
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor veteranix el Sab Oct 26, 2013 12:00 am desde Chile

[/quote]
La amarilla es ya un clásico de autoclásica.
Es una GL 1000, japonesa, esta inmaculada. La primera versión de las goldwing, preciosa, entraron muchas en los 80, de la mano de Joe.
La Kawa azul. es un misil 750, tres cilindros dos tiempos. VUELA.
Tiene doble disco delantero con calipers de un pistón.
Billy

PD: quieren ver los autos que se vieron?[/quote]

Ponga, ponga todos menos cualquier Citroën 3CV que me pongo a yoraaaaaar, me perdí de comprar uno. :(
Conozco muy bien mis límites: el suelo...

KZ 200 1979
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Bill el Dom Oct 27, 2013 10:26 am desde Barrio Norte, Capital Federal, Argentina

Autos de la expo:

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Habrán visto el Bentley con compresora y los dos carbradores stromberg adelante.

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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor veteranix el Dom Oct 27, 2013 10:44 pm desde Chile

¡Agradecido por las fotos, Bill! ::ap
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Bill el Lun Oct 28, 2013 9:42 am desde Barrio Norte, Capital Federal, Argentina

Vieron ese Bentley Speed six, con compresora y carburadores stromberg en la trompa?

Decir que vale como 500 mil euros, pero como me gustarìa siquiera dar una vueltita jajajajajajajaa.

Tengo muchas mas, ya las voy a ir subiendo.

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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor mordor el Lun Oct 28, 2013 2:39 pm desde Calamuchita, Cordoba, Argentina

Billy decime que ese no es un Auburn Boat tail?? uffffff mataria por es auto, no quiero una ferrari, ni una Veyron, muero por ese auto, siempre me encantó, casi tanto como una Ducati 900 ss del 78 en gris y azul ::ba ::ba
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Conannapolitano el Mié Oct 30, 2013 4:25 pm desde Corrientes, Argentina

Que lugar !, te debes sentir en el paraíso caminando alrededor de esos vehículos ! agendado para asistir a la próxima edición
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor el 900 el Jue Oct 31, 2013 9:51 pm desde Las Flores, Buenos Aires, Argentina

uuuuu el 900 me trae tantos recuerdos sobre todo cuando tenia q empujarla LCDSM jajja
aver si saven cuantos cambios tiene???????????????????
y no googlen manga de pu...


Bill escribió:Una indian vieja, una

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Billy

 Centella se suma al post de el 900
EL DESTINO ES INCIERTO LO IMPORTANTE ES RODAR
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor el 900 el Jue Oct 31, 2013 10:02 pm desde Las Flores, Buenos Aires, Argentina

Bill escribió:
Indian escribió:No soy muuuy entendido en motos viejas,pero la primer Indian,o es algo medio"trucho" o es un modelo casi que de los nuevos(digamos de la nueva generación y/o historia de Indian),lo digo por el motor,no es Indian,casi diría que es un Harley.....las fotos...Espetaculares!!!!!Gracias Bill!!


Indian, se que la Indian Motorcycle Company Inc. fabrico hasta el 53, y luego permaneció inactiva hasta 1998.

A partir de allí empezó a fabricar el modelo Indian Chief especial, que debe ser este.

Billy


eso es un harley difrasado de nose q q le puso indian en el tanque
la indian dejo de exisistir en 53 con el chief :wink:
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Bill el Jue Oct 31, 2013 10:06 pm desde Barrio Norte, Capital Federal, Argentina

Seguramente contestarias 10 , 900, verdad? Pero no son solo 5, con una reductora, en alta y baja.

Tengo una que ahora estoy restaurando.-

Billy
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor natoch el Jue Oct 31, 2013 10:12 pm desde Posadas, Misiones, Argentina

Bill escribió:Seguramente contestarias 10 , 900, verdad? Pero no son solo 5, con una reductora, en alta y baja.

Tengo una que ahora estoy restaurando.-

Billy


Lindo para empujarla en primera baja!. :lol: :lol:
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor juangpz el Vie Nov 01, 2013 12:30 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

De esa Honda 900 lo que más me gustaba era la suspensión neumática, la alta y baja pa' la llanura y en una custom nunca le encontré la lógica.
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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor veteranix el Vie Nov 01, 2013 12:48 pm desde Chile

¿Reductora? ¿Para remolcar qué cosa? :shock:
Conozco muy bien mis límites: el suelo...

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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor Bill el Vie Nov 01, 2013 1:10 pm desde Barrio Norte, Capital Federal, Argentina

juangpz escribió:De esa Honda 900 lo que más me gustaba era la suspensión neumática, la alta y baja pa' la llanura y en una custom nunca le encontré la lógica.


No la encontras por que sencillamente no la tiene :mrgreen:

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Re: 3 PREGUNTAS PARA UN FELICITADO

Notapor juangpz el Vie Nov 01, 2013 6:04 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Bill escribió:
juangpz escribió:De esa Honda 900 lo que más me gustaba era la suspensión neumática, la alta y baja pa' la llanura y en una custom nunca le encontré la lógica.


No la encontras por que sencillamente no la tiene :mrgreen:

Billy


Ja ja ja!!! Completamente de acuerdo!!!
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