SUZUKI XR69 FORMULA ONE (Réplica) Prohibido babearse

De esa moto puede salir una excelente Cafe Racer

por estetica es indiscutible, quedan fabulosas.
Puede que lo que comentas Diseñador con respecto a la delgadez del material que se utilice bronce, ya que necesita menos temperatura para la fusion, pero no sabia que se la bancaba tanto..Cuando hice unas maletas para el klr en chapa (que nunca termine) el herrero me las punteo con bronce, para que deforme lo menos posible.

por estetica es indiscutible, quedan fabulosas.
Puede que lo que comentas Diseñador con respecto a la delgadez del material que se utilice bronce, ya que necesita menos temperatura para la fusion, pero no sabia que se la bancaba tanto..Cuando hice unas maletas para el klr en chapa (que nunca termine) el herrero me las punteo con bronce, para que deforme lo menos posible.

Y parece que hay buena unión entre el hierro y el cobre al menos. Fijate que para cromar, antes debes intercalar cobre, y luego níquel, y luego el cromo. Hay toda una cuestión química entre los materiales, y si buscas info del proceso de cromado se entiende mucho mejor. Hago esa comparación ya que hay mucho de ello en la soldadura con bronce (que es cobre + 3 al 20% de estaño)

parece q nunca salpicó material fundido... como q nunca limpió las superficies... muy prolijo