Presentada ante la atónita mirada de todos los asistentes a la feria FIAM de 1972 en Colonia, la importancia de la Kawasaki Z1 no pasó desapercibida. Marcando el nacimiento de Kawasaki en el segmento de motos pluricilíndricas de gran cilindrada, la Z1 y todas la Z que siguieron resultaron fundamentales para empezar a forjar una reputación de ingeniería de alta precisión "a prueba de balas" que dura hasta el día de hoy.
La Z1 de 903cc, que cumple su 40 Aniversario, se ha convertido en un icono del motociclismo y, para muchos aficionados y expertos de la industria motociclista, en una motocicleta de gran importancia histórica. Representa la combinación perfecta entre tecnología avanzada y lo que el paso del tiempo ha reconocido como un diseño atemporal; por ello, la Z1 es una de las motos de coleccionista más codiciadas en el mundo del motociclismo.
La Z1 original creada por el diseñador de Kawasaki Gyoichi "Ben" Inamura y su equipo de ingenieros de KHI ha servido durante años de inspiración para las sucesivas versiones de la serie Z.
Con la celebración del 40 Aniversario de la primera Z1 y el inicio de la saga Z, Kawasaki está planeando una serie de actividades durante el transcurso de 2012 que culminarán con una exposición de motos pertenecientes a la serie Z, en la próxima edición de INTERMOT en Octubre.
El alemán Franz Volkman de Speyer, un entusiasta de la marca durante los últimos 40 años, es uno de los pocos propietarios que a principios de los setenta tuvieron la suerte de poder adquirir esta magnífica máquina. "La primera vez que vi la Z1 fue en la feria de la moto en Colonia (FIAM) en septiembre de 1972", relató. "Fue verla y desearla al instante, así que encargué una en la misma feria. Y fui uno de los primeros clientes en toda Europa en recibirla en marzo de 1973. Recuerdo que le pedí a mi concesionario Kawasaki que me llamara inmediatamente en cuanto recibiera la moto. Sonó el teléfono y me tomé todo el día libre para poder acudir al concesionario para ver como montaban mi nueva Z1".
"¿Que fue lo más sorprendente de la Z1? Además de su gran diseño, destacaba sobretodo su potencia. El motor de 903cc y una potencia declarada de 82CV la convirtieron en la moto más potente de la época. Nadie estuvo cerca de la Z1. Todo en la Z1 era perfecto y funcionaba a las mil maravillas", finalizó.
El Director General de Kawasaki en Europa, Yasushi Kawakami, espera que la celebración de este 40 Aniversario sea disfrutada por todos aquellos amantes de las Z de Kawasaki: "Kawasaki aprecia que nuestros clientes estén tan interesados en nuestro patrimonio de la misma manera que disfrutan de sus Z actuales. Kawasaki quiere celebrar el 40 Aniversario de la estirpe Z junto a pasados, actuales y futuros propietarios".
Fuente: Kawasaki Press Service
