Algunas viejitas muy puestas al día

Suzuki Katana 1100. Un clásico de los 80's. Dennis Noyes decía que era la única japonesa tan buena como una Ducati.


Honda CB1100R. En una época estuve a punto de comprar una. Por suerte me convencieron de lo contrario. Estaba destruida.


Si no le pifio es una Kawasaki SR650.


Esta GPZ 1100 no sé si es taaaan viejita, pero que linda les quedó.

Katana 1100... no quiero pecar de soberbio pero.. peor que el titanic!

No es una SR650. No se exactamente que fierro es, pero puede ser una KZ650 o 750.
La SR650 se diferencia por el tanque más cuadrado (lineas rectas) y el cuadro es más tipo custom (que belleza de moto!!!!).

Saludos

La azul es una Z1, y como todas, una belleza

Estan tremendas!! mejor que cero km

Esta moto me encantaba,estuve buscando una antes de comprar el KLR pero no aparecio nada
En esa epoca yo estaba seguido en el Club de Valez y había una negra que la guardaban cerca de la entrada principal,no me cansaba de admirarla!!,Ojo, tambien me acuerdo de otra negra que siempre estaba en el club me tenía caliente,pero no tenía ruedas...

yo anduve en una así pero de 750cc, roja. Lindo fierro.
A una Katana 1100 no me subi nunca, ni nunca vi una. Solo repito lo que leí a uno de las probadores más legendarios (Noyes). También sé que es una moto muy codiciada por los coleccionistas. Tanto que en los 90's la reeditaron, casi idéntica al modelo original, con frenos de pistón simple, ruedas angostas y amortiguadores básicos. Por otro lado hay que ver que es una moto de 1980, es contemporánea a las CB900 y motos así. Nada que ver en estética. Es la 1er moto de serie en la que se utilizaron líneas ascendentes en el diseño. Hoy no concebimos una deportiva sin una linea dominante ascendente. Fue la pionera.

Esta moto me encantaba,estuve buscando una antes de comprar el KLR pero no aparecio nada
En esa epoca yo estaba seguido en el Club de Valez y había una negra que la guardaban cerca de la entrada principal,no me cansaba de admirarla!!,Ojo, tambien me acuerdo de otra negra que siempre estaba en el club me tenía caliente,pero no tenía ruedas...

Yo tuve la GSX 750, iguales líneas y el tablero parecia un avión. Con la 7 y medio me cansé de partir a las CB 900 y pelearles a las kawa 1000 de la época, pero también me quedé caliente con la 1100 ( y si conocia a a la que no tenia ruedas seguro me pasaba lo mismo)

Yo tuve la GSX 750, iguales líneas y el tablero parecia un avión. Con la 7 y medio me cansé de partir a las CB 900 y pelearles a las kawa 1000 de la época, pero también me quedé caliente con la 1100 ( y si conocia a a la que no tenia ruedas seguro me pasaba lo mismo)

A que kawa 1000 les peleabas ?, aun siendo las primeras modelo '77 deberian ser medio de madera los que las manejaban. Por experiencia las 750 se la bancaban en primera nada mas, despues no tenian con que pelear.
La kawa azul es una Z900, y la verde es una GPZ que salio muy poco tiempo, a partir del 95, con el mismo motor que la Zx11 pero sin el ram air y con menos cruce, por eso dicen que tenia un torque barbaro de abajo. Aunque no me convencen los motores Honda de esa generacion, la 1100 toda carenada es una belleza.

aaaaaaaa me enamore de esa honda!!!

Yo tuve la GSX 750, iguales líneas y el tablero parecia un avión. Con la 7 y medio me cansé de partir a las CB 900 y pelearles a las kawa 1000 de la época, pero también me quedé caliente con la 1100 ( y si conocia a a la que no tenia ruedas seguro me pasaba lo mismo)

A que kawa 1000 les peleabas ?, aun siendo las primeras modelo '77 deberian ser medio de madera los que las manejaban. Por experiencia las 750 se la bancaban en primera nada mas, despues no tenian con que pelear.
La kawa azul es una Z900, y la verde es una GPZ que salio muy poco tiempo, a partir del 95, con el mismo motor que la Zx11 pero sin el ram air y con menos cruce, por eso dicen que tenia un torque barbaro de abajo. Aunque no me convencen los motores Honda de esa generacion, la 1100 toda carenada es una belleza.

Viktor las Kawa 1000 tenian el cigüeñal con rodamientos, eran lentejas para levantar vueltas, así que la Suzy se la bancaba, después obvio que me dejaban atrás.

QUE HERMOSA MOTO LA GPZ ESA , NUNCA LA HABÍA VISTO. ME ENCANTO!!!!