Cuanto sale la transferencia de CBR 600 09?

Hola..Les queria consultar por que me compre una cbr 600 modelo 2009 y la tranferencia me salio 2500 pesos y ahora la gestora me pidio 800 pesos mas por que cuando fue al registro le cobraron un poco mas por el tema de aranceles y sellados cosa que me suena a chamullo, el ceta lo hizo por el valor de 110000 pesos y ya hizo un mes y todavia no me entrego los papeles..Para aclarar un poco el tema la moto la compre en otra ciudad y ni puedo ir a reclamarle nada solo por celular me comunico.Gracias

La gestora debe entregarte recibos de cada cosa que ha pagado, ademas de un recibo por sus honorarios. Las cuentas claras conservan la amistad.

Es entre el 1 y el 3 por ciento del valor de la moto. Y ellos tienen su propia tabla de valores, así que no importa mucho el valor que declares. Pero debe valer más o menos eso. El que me compró la anterior moto tubo que poner cerca de 3 mil para hacer la transferencia. Y a mi la patente de la moto me salió bastante carita, haciendo todos los trámites.

La transferencia del DR me salió $700 (con una base imponible de $10000) y el impuesto anual $9,07

Creo que les salió más caro armar el expte administrativo que lo que Yo tuve que pagar de impuestos.

2500 por una cbr de 110mil pesos me parece barato, aca en caba a principio de año cobraban eso por una ninja 250 y segun tenian entendido es un proporcional del precio (eso fue lo q dijeron en el registro automotor)

Buenas, hace unas semanas pague 2k por una ninjita 2012,

el tema del valor declarado es que pueden usar el CETA o su valuacion (como minimo la valuacion pero si pones mas en el CETA quiza te cagan)

http://www.dnrpa.gov.ar/valuacion/cons_ ... storial=no

ahi podes chequear las valuaciones.

Gracias por las referencias, en el dia de ayer me envio por correo la trajeta verde todavia le falta enviarme la baja municipal y los otros papeles, pero la señorita le erro feo, consulte con una gestora conocida y les mostre la tarjeta verde puso todos los datos mios pero en vez de registrarla en el registro mio que correspondo a alcorta la puso en el registro donde hizo la tranferencia, osea que la moto quedo registrada de nuevo alla tengo una calentura encima

Mirá, yo nunca tuve buena experiencia con los gestores. Se toman "su tiempo" para hacer los trámites, los hacen mal y encima te cobran. Espero que nadie se ofenda, pero habiendo ido ya unas cuantas veces a los registros y viendo siempre las mismas caras puedo afirmar que son unos chanta que no consiguieron trabajo y se pusieron a hacer trámites.
Lo mejor siempre es tomarse el tiempo y hacer las cosas uno mismo. En el registro siempre me han explicado bien los pasos a seguir y se aprende bastante fácil. Por algo estos chantas trabajan de eso.

Dos o tres consideraciones en base a mi experiencia y datos proporcionados por un amigo Jefe de un Registro:
1.- Una Transferencia te cuesta en promedio, entre un 3 y un 5 % del valor de la operación.
2.- Ellos manejan una tabla de valores mínimos para cada vehículo. Entonces, si declarás más que ese mínimo te toman los % sobre esa cifra. Si declarás menos, te aplican de una el valor de Tabla.
3.- El vehículo se radica automáticamente en la localidad del domicilio declarado por el comprador. Los Legajos circulan entre
los Registros mediante un sistema de correos interno, de manera que más tarde o más temprano caen al lugar de la nueva
radicación.
4.- Siempre es mejor meter la Transferencia en el Registro donde está el Legajo del vehículo (radicado), porque así surgen al
toque las deudas y gravámenes que puedan pesar sobre el mismo.
Tramitar la Transferencia en un Registro distinto al de la radicación, producirá que -de haber alguna deuda o gravamen- te
enteres a los veinte días como mínimo.