Consulta por rotura de casco en peaje

Ya tengo mi cheque!!!
Aun no voy a comprar otro ya que necesito juntar un poquito más, para el proximo. Fui honrada y pedi lo que verdaderamente sale.
Obviamente el proximo quisiera que sea un poquito mejor , por lo cual tengo que poner una diferencia.
Ni bien tenga el nuevo lo posteo!
Gracias a todos por la onda!

Genial! Te pagaron hasta el último peso, no te pichulearon.
El nuevo fijate que venga con sistema anti tarado de la cabina de peaje

Juanchi, la semana pasada al cruzar el peaje de Hudson me toco en suerte una mina copada que me aviso que tenga cuidado al pasar por si se me llegaba a bajar la barrera mientras cruzaba, me explicó que tiene un tiempo para bajarse sola y yo estaba tardando un poco en guardar el vuelto en el guante. Asi que no se hasta que punto puede haber mala intencion del que opera en la cabina.
Lo correcto sería que tenga un sensor que baje la barrera solo después de que pasaste, asi no pasan estas cosas como le pasó a Jaqui y Leo o a mi.
Jaqui, me alegra que ya tengas el cheque, bien ahi!

Juanchi, la semana pasada al cruzar el peaje de Hudson me toco en suerte una mina copada que me aviso que tenga cuidado al pasar por si se me llegaba a bajar la barrera mientras cruzaba, me explicó que tiene un tiempo para bajarse sola y yo estaba tardando un poco en guardar el vuelto en el guante. Asi que no se hasta que punto puede haber mala intencion del que opera en la cabina.
Lo correcto sería que tenga un sensor que baje la barrera solo después de que pasaste, asi no pasan estas cosas como le pasó a Jaqui y Leo o a mi.
Jaqui, me alegra que ya tengas el cheque, bien ahi!

Qué raro, juro que pensé que tenían sensores y que por eso los que se "colaban" si pasaban cerquita del que salía no se les bajaba la barrera (lo he visto hacer más de una vez)
A lo mejor eso se suma al sensor, cosa que si este falla no quede la barrera arriba. Aunque hasta ahora pensé que eso era manual en caso de falla (o de avivada criolla)
Igual, yo desde el relato de Jacqui relojeo la barrera constantemente mientras voy saliendo del pasillo hasta que definitivamente la traspase

Juanchi, la semana pasada al cruzar el peaje de Hudson me toco en suerte una mina copada que me aviso que tenga cuidado al pasar por si se me llegaba a bajar la barrera mientras cruzaba, me explicó que tiene un tiempo para bajarse sola y yo estaba tardando un poco en guardar el vuelto en el guante. Asi que no se hasta que punto puede haber mala intencion del que opera en la cabina.
Lo correcto sería que tenga un sensor que baje la barrera solo después de que pasaste, asi no pasan estas cosas como le pasó a Jaqui y Leo o a mi.
Jaqui, me alegra que ya tengas el cheque, bien ahi!

Qué raro, juro que pensé que tenían sensores y que por eso los que se "colaban" si pasaban cerquita del que salía no se les bajaba la barrera (lo he visto hacer más de una vez)
A lo mejor eso se suma al sensor, cosa que si este falla no quede la barrera arriba. Aunque hasta ahora pensé que eso era manual en caso de falla (o de avivada criolla)
Igual, yo desde el relato de Jacqui relojeo la barrera constantemente mientras voy saliendo del pasillo hasta que definitivamente la traspase

Yo también pensaba lo mismo, pero no daba para ponerse a seguirle preguntando porque ya me estaban puteando desde atras.
Además de relojear la barrera, salgo en diagonal para poder pasar por el lado derecho, que baja ultimo y te deja mas espacio libre.

Jajjaaj, tal cual, yo hago lo mismo, lo más tirado para la derecha que me permitan los palitroques amarillos esos que pusieron para achicar el carril y resolver el espacio vacío que deja la barrera