Mira la vieja!...

Si pasan de los 12-1 modernos a algo mas, entonces si les hace falta mas octanos para no detone por compresion.

ya que tocaste el tema, te consulto, los combustibles de avión a "pistón" llevan algun porcentaje de nitrometano? Otra, lo de las bolitas de naftalina no me resulta che hay algo casero para subir los octanos ?jajaja.

tambien tengo en casa nitrometano KLRBRA le pongo un poco?? dime que si dime que si

El nitrometano aporta mas oxigeno a la combustion, mas oxigeno es mas calor, mas calor es mas energia , si esa energia no la transformas en movimiento, y eso solo depende del piston y sus amigos,o sea, esa cosa llamada motor, solo vas a estar en problemas, probablemente si le pones poco no lo notes y si le pones mucho lo notes cuando explote todo.
mi vieja me diria
-Nooo, no juegues con eso que te vas a joder(en tono amenazante)
Lo mas mejor es la naftita super del surtidor

tambien tengo en casa nitrometano KLRBRA le pongo un poco?? dime que si dime que si

Por las dudas esas boludeces experimentales hacelas con la Tula así cuando saques el pistón por el tanque no llores tanto...

Osea que la cuestion es encontar la mezcla justa


ta bien me dejo de joder con el nitrometano y se lo pongo solo al motor de aeromodelismo
Gracias!!

KLRBRA, me equivoque, JA1 es el combustible pulenta para los diesel. Lo probaste??? hay un c182 diesel en SFDO volando con Jet a1.

En los motores std no modifica, pero si te pones a ahcer maldades, podes jugar mas con mezclas de combustibles, preguntale a los yonkis sino que usan para las picadas..

KLRBRA, me equivoque, JA1 es el combustible pulenta para los diesel. Lo probaste??? hay un c182 diesel en SFDO volando con Jet a1.

En los motores std no modifica, pero si te pones a ahcer maldades, podes jugar mas con mezclas de combustibles, preguntale a los yonkis sino que usan para las picadas..

si, aca las ratas que tienen autos diesel, cuando hacen alige de tanques manotean el kerosene ese y se lo meten al diesel y todo bien, anda igualito, no mejor, pero igualito.
Hay un 182 que le metieron una turbina fabricada aca que no se por donde anda que seguro anda con JA1...el 182 con motor diesel seguro existe como vos decis pero no lo vi todavia.

lo vi hace un tiempo, estaba en un hangar cerca de la torre de san fernando. Es una adaptacion diesel de una empresa francesa, tenia mucha mejor autonomia a igual potencia, era un 182 gasolerdo.

el combustible apto 4 tiempos o 2 tiempos es la aero 150 en mis tiempos de hacer macanas un amigo del aero club de la plata me daba aero150 la cual la mesclabamos con aceite de ricino lo cual era trabajoso porque el ricino era reespeso y se lo colocabamos a unas zanelas chacareras y nos ibamos a punta blanca un lugar en aquellos años descampado para andar por la playa tranquilos eramos 7 motos todas iguales que tiempos .