muñeca de hielo

hay k tener con estas bestias de 140kilos y 200hp!

http://www.youtube.com/watch?v=qAfhJXd7jJA

Escuchen bien lo que dicen---"el switch off de weellie"!!!
Estos tipos ya no manejan man....si les dan una 500 de 2t se matan en la primera vuelta!!!
Ojo, yo no manejo ni una de 250 del mundial sin asustarme ehhh!!!

http://www.youtube.com/watch?v=bCtQjjmVhwA

jajajaj si les dan una 500 2t se mutilan los brazos esos muchachos

nO TE LO PUEDO CREEERRRRRR.. BOLUDOOOOOO... SON PROFESIONALESSSSSSS... VIVEN DEL MOTOCICLISMOOOOOO...

YOOO... YA LO ECHE DEL EQUIPO.. PERO CON UNA ZAPATERIA EN EL OJETE DEL TAMAÑO DE GRIMOLDI OUTLET!!!

Digo....? frenar, acelerar, doblar , etc etc... lo hacen ellos o se lo manejan de afuera tbn??? jejejeje

pd: eso si se te sale de entre las piernas!!

imagino que si supiera que no tiene el control saldria de otra forma....

el loco sale con el acelerador al mango porque sabe que la moto sale como flecha, no mide el puño

igualmente... se extrañan las 500 2T

COntrol de traccion, de frenado, de largada........mira, cada vez manejan menos estos tipos, no digo que no lo hagan, pero les es mas facil.
Saludos!!


M

aver gente, retomemos, esto lo mueve la PLATA. cuando se abandono los 2t los mismos fabricantes dijeron k no tenia sentido seguir invirtiendo dinero en desarrollar tecnologia para motores que cada vez se vendian menos. si ahora ponen control de traccion es porke es la forma de ir carrera a carrera, campeonato a campeonato mejornadolo y k indefectiblemente llega al usuario. cuanto mas gente pueda dominar una moto mas cara, mas gente compra, mas platita entra. es todo un ciclo y esta bastante a la vista

Estamos de acuerdo Diego, pero, como siempre, prevalece el dinero por sobre el espectáculo, que, a fin de cuentas, somos los que terminamos consumiendo sus desarrollos, los que nos aburrimos viendo las carreras, es un círculo, vicioso, pero círculo al fin.
Saludos


MARTO
Juntando para el 0km (sin control de tracción)!!!jajaja

hahah es asi marto, k va hacer
los 1000, casi todos hasta el 2005 venian sin control de traccion.. y a partir del 2008 (algunos antes, como los gsxr de suzuki) ya traen la opcion de customizarlo o desactivarlo.. aunque el tractor de todo sea el vil metal, tampoco es el fin del mundo

Por eso yo sigo con mi CARANCHITO RACING modelo ´92!!!

Sin control de traccion ni la mar en coche.. bien salvaje!!!

jajajajajajaja!!!

Lo k daria por un 10r 0km!!!

Lo k daria por un 10r 0km!!!

yyyy unos 19k verdes!!! jeje

habia leido de esto! con los celulares y las camaras amateurs no se zafa de nada....

Eso paso en Australia, en las pruebas libres de la mañana, cuando Pedrosa fué a realizar un simulacro de largada, la moto tuvo un fallo eléctrico que desconecto todas las ayudas que tiene para evitar el patinaje excesivo y el wheelie acelerando... mas allá que no sea santo de mi devoción, Pedrosa se ve sorprendido por la reacción de la moto, si uno piensa que la moto no se va a levantar no se prepara para que lo haga.... y pumba! Los de HRC no supieron que paso, parece que despues la moto anduvo perfectamente, asique para evitar problemas, Pedrosa tuvo que correr con la moto #2 esa carrera.

Para para.... vos me keres decir k estos pibes cuando largan... ponen la moto a kasi el corte de rpm... largan el embrague...y por cuestiones electronicas de la modernidad motociclistica... la moto no se les para de mano???

Osea... k... no es muñeca... tacto humano... huevos.. en criollo??

Mama... k desilucion

no es "tan" facil como acelerar a fondo y largar el embrague sin miramientos. La electrónica puede controlar mucho con el sistema "antiwheelie", pero tampoco hace milagros, si haces eso seguro sale la moto sola dando tumbos peor de lo que se ve en este video.

El sistema va midiendo distintos sensores, que obviamente nadie dice como funciona, pero se puede inferir que tiene un detector del angulo que se levanta la moto o de velocidad diferencial de los neumaticos, etc, etc y cuando detecta un wheelie recorta un poco la potencia jugando con la alimentación y el encendido del motor. Reitero, facilita las cosas para acelerar de parado, tampoco hace milagros como para largar al corte sin mas.

Y huevos siempre hacen falta para manejarlas, por mucha electrónica que haya, siempre hay uno mas rapido que otro.... lo unico malo es cuando eso va en detrimento del espectáculo.