Motor circular???

Mirando lo de la aprila aparecio esta animacion y me llamo la atencion...se puede apreciar todo el funcionamiento pero no entiendo como se usaria esa energia creada o como seria le motor funcionando a altas RPM y ke se gana con un sistema tan "rebuscado" (a mi manera de ver ya ke no entiendo nada ) en fin, lo keria compartir con ustedes

http://www.youtube.com/watch?v=0CmGJucRDBk

uhmn.. aparenta tener demasiado desgaste..

Muy interesante como concepto, pero me parece aun mas complicado que un motor Wankel, y con sus defectos (bajo par, elevado consumo), basicamente parece un 2T con otra estructura.

Lei los comentarios que han puesto en youtube, y tengo que decir que muchos parecen acertados ... y le dan durísimo.

Elevado desgaste, Consumo de aceite, dificultad para sellar la junta entre la cascara y la pelota que gira dentro, y los dos "cosos" que estan dentro de la pelota, que tienen bordes que rozan contra las semiesferas... parece muy complicado tener buen sello ahi, etc, a mi se me ocurre que tendría poco par, porque parece un rotativo.

Me acuerdo que cuando era chico me dijeron que cada vez que busque una palabra en el diccionario lea la definición de la anterior y la siguiente también.... bueno, mire entre los "related videos" en este caso y encontre este motor que parece un poco mas simple que el de la pelota.

un largo video con mucho bla bla

http://www.youtube.com/watch?v=zqSIq39TMNM

y aca un fulano que se encontró con el inventor... vieron la pelicula "El Santo"? Se parece al malo "Ivan Tretiak" jajaja, y eso de usar un delantal es puro marketing... veremos si aparece su motor en el futuro.

http://www.youtube.com/watch?v=ZI1JLbnW3Sg

muy interesante aca encontre lo que declara el fabricante al respecto

http://kugelmotor.peraves.ch/index_en.htm

el flaco le pone todas las fichas..

Me da la impresión de que el MYT no es un motor que se bancaría mucha potencia...

El motor de 4 tiempos convencional tiene debajo de los pistones bielas que están casi perpendiculares al momento de la combustión, pudiendo soportar toda la fuerza de los gases en expansión que hacen fuerza contra la tapa.

En un motor Wankel el "pistón" es un bodoque de metal que está en el medio, irrompible.

Este motor sostiene los pistones "de costado", cuando la primer serie de "pistones" se frena y la segunda comprime la mezcla y ésta última se enciende, me da la impresión de que esto se va a doblar todo...


Es como agarrar una barra de metar, ponerla vertical y pararsele arriba, o agarrar la misma barra ponerla horizontal y pararse en una punta... me da esa impresión

A mi me parece que el punto debil es la guia de las cascaras con esas bolas que corren en dos ranuras de la camisa, y el tema del sellado, que es imposible que sea muy efectivo; quizá esto trabajaría bien a muy altas revoluciones (tipo turbina) donde el sellado y el par importan menos.

creo que el MYT no se lo bancaria por un tema de materiales.... mepa que esa materia no la rindio el don este.... cuantos hp?, cuanto torque?, y el eje de que lo ahces?.... meparece que no tenemos los materiales para fabricar ese bicho, aunque parece interesante, es impracticable.

muy interesante lo que decis Alchemyst, fijate que alguien comenta algo parecido en el video... mas alla de todas las teorias, los unicos motores alternativos que salieron a la venta en autos de calle son electricos y los Wankel de Mazda que tienen fama de muy poca vida util...

Qué lindos los dibujitos animados!!!

Aca les dejo un link con un poco de historia y funcionamiento de los motores del alemán Felix Wenkel, hay un par de videos muy ilustrativos

www.drifting.es/2007/406/el-motor-rotativo/

y con respecto al otro motor..como dijo Sergio...
"Que lindos dibujitos animados"
no lo termino de entender....y menos comentar algo tecnico....

Chicos a mi me parece que este tipo tiene 2 problemas
El primero es que no tiene una buena kawa para pasar su tiempo libre sobre ella .
Y el segundo es que le falta una dulce nenita que lo entretenga denoche

Lo que si es seguro es que si te comprás un auto con ese motor a bola enseguida le van a llamar "el auto boludo", aunque por otro lado podrías de decir que tenés un auto con las "bolas bien puestas"....no?

el myt para el modelo de 14'' (como si se tratase un TV ) hablan de 13000 cm3 y 850HP


http://www.angellabsllc.com/specs.html