Bueno, la moto será presentada oficialmente el proximo 28/9 en el Salón de Paris, pero Honda filtro dos fotos de la moto para los que no pueden esperar. Por lo que se ve, tiene el colin de dimensiones mas pequeñas, básicamente porque el silenciador no está más alojado bajo el asiento del pasajero. El carenado lateral tiene algun parecido en las formas con la actual, dejando a la vista la tapa del embrague. Cambia el basculante trasero por uno estilo "gull wing" para dejar lugar al silenciador-catalizador que copia la ultima moda "minimalista" que sale por debajo, centrando masas en torno al centro de gravedad.
La trompa parece menos afilada, y parece tener dos faros, como viene siendo habitual, pero poco mas se puede ver.
, pero me parece que habra que acostumbrarse!!..porque los de abajo del sillin, no dio los resultados esperados...y las masas hay que equilibrarlas, asi indica las tendencias!!
