Video tecnica de frenado

esta en protugues pero se entiende claramente

Muy claros...la verdad nunca tenia en cuenta el no apretar el embrague para aprovechar el freno motor...siempre presiono delantero mas trasero al mismo tiempo, aunque normalmente el delantero uso 2 dedos...pero siempre apreto el embrague para evitar que se apague el motor...

Mañana voy a probar sin apretar el embrague a ver cuanta diferencia siento y que comodidad y naturalidad tengo haciendo asi....

Pero calculo que como todo....es cuestion de costumbre, de cualquier manera....excelentes videos los dos!

Lo del freno motor, si no bajas los cambios, no tiene porque producirse.

Buen video.

Slds.
HH.

muy buenos videos !!

-Muy buen video , ahora sería interesante que opinen los pilotos de circuito , que esos si saben frenar cuando a mas de 200 km/h se le termina la recta y hay que doblar

Tan mal está frenar con 2 dedos? No es suficiente la presión que aplico con los 2 dedos?

Tan mal está frenar con 2 dedos? No es suficiente la presión que aplico con los 2 dedos?

Lo que dice el brasuca es : que vos de esa manera seguís acelerando y el freno motor no actúa , eso lo experimente , suele suceder .

Yo cuando voy relajado voy con 2 dedos en la maneta, si estoy en ciudad en las esquinas pongo los 4 dedos en el freno por las dudas, hasta ahora no necesite mas de 2 dedos para detener la moto en una frenada brusca si venia "relajado", con darle a fondo con 2 se que no va a bloquear y frena lo suficiente.

My 2 cents

Clarisimo!!

Hoy preste atencion a que hago inconcientemente....no uso 2 dedos para frenar...sino que uso 1 solo...el de Fuc k you...intente usar los 4 y casi me mato, menos sensibilidad tengo que no se que....
En el embrague siempre uso 2 dedos, pero en el freno 1 solo, voy a intentar seguir probando a ver que onda...

Otra que no habia prestado atencion es a apretar las rodillas contra el tanque cuando frenas...lo probe y no note diferencia alguna...si logicamente en aceleracion en ruta...pero bueh...

Todo sirve, todo suma.

Está bueno pero creo que el rebaje también ayuda porque incremente al freno motor, salvo que el brazuca lo obvie para evitar que se clave la rueda trasera.

Hoy preste atencion a que hago inconcientemente....no uso 2 dedos para frenar...sino que uso 1 solo...el de Fuc k you...intente usar los 4 y casi me mato, menos sensibilidad tengo que no se que....
En el embrague siempre uso 2 dedos, pero en el freno 1 solo, voy a intentar seguir probando a ver que onda...

Otra que no habia prestado atencion es a apretar las rodillas contra el tanque cuando frenas...lo probe y no note diferencia alguna...si logicamente en aceleracion en ruta...pero bueh...

Todo sirve, todo suma.

cuando vas manejando, podes sin moverte de la posicion soltar el manillar? ojo con eso, si no lo podes hacer tene cuidado porq en una franada brusca vas a tirar el peso sobre el manillar impidiendote moverlo libremente o haciendo q la moto se mueva hacia algun lado, lo de apretar el tanque es siempre, no solo cuando frenas, en una moto de pista asi es como te "agarras" de la moto, en una en la q vas recto no hace falta ya q el peso caeo sobre el traste, pero en una q vayas posicionado medio tirado para adelante siempre tenes q usar las piernas

Muy bueno!! mi portugués...

Hice el curso de conducion en el enduro park de BMW con Andres Memi, que "algo" sabe, y una de las cosas que nos enseño es que al frenar una moto enduro hay que hacerlo con dos dedos en la maneta.

El frenaje de emergencia siempre es a fondo con el trasero y compensando con el delantero, evitando su bloqueo ( el delantero el trasero a fondo).

Esto es conduccion off road, en la calle o pista podria ser distinto, pero no he hecho cursos sino alguna jornada de conduccion, pero que no es lo mismo.

Billy