Fotos raras

Ah lo vi en todo circuito; uno de los comentarios que habia es que seguro ese manillar lo habia golpeado antes; no hay manera que se quiebre tan facil sin un impacto; por berreta que sea.
Menos mal que no se le quebró frenando.

A mi me paso algo que de alguna manera es similar; pero menos grave. En la carrera que corrimos en lluvia en MDP se ve que se metió agua entre el puño izquierdo y la barra del manillar y se me empezó a resbalar y salirse; asique tuve que manejar con extremo cuidado en como me agarraba con la mano izquierda al frenar y al descolgarme en las curvas para ese lado... igual terminé en el suelo pero no fué por eso

por suerte lo agarro colgandose del otro lado.
GRAN DUDA: cuando me cai con el r6, se quebro de esa manera, la quebradura era tan limpia tan perfecta, que juro que me daba la sensacion que el extremo del barral de los puños viene pegada.. como si tuviera un punto de quiebre para que la moto no enganche y empiece a dar vueltas cuando vas al piso..

Es una idea loca..pero lo mirabas y te agarraba mucha dudas

De que sirve eso? Que idea estúpida; como dobla con orugas si no tiene dos paralelas en la direccion del movimiento como para generar una diferencia de velocidad entre ellas? Que gira con el manubrio? De que sirve tener un blindado(?) que protege al motor y no a el/los ocupantes?

Eso debe ser para una calesita, no para usarse en serio.

¿Cómo dobla? ¿Le mete contramanillar?

De que sirve eso? Que idea estúpida; como dobla con orugas si no tiene dos paralelas en la direccion del movimiento como para generar una diferencia de velocidad entre ellas? Que gira con el manubrio? De que sirve tener un blindado(?) que protege al motor y no a el/los ocupantes?

Eso debe ser para una calesita, no para usarse en serio.

Lo debe haber hecho el antepasado de OCC para marketing

Hoy me acabo de desayunar que una Zanella venia con este caliper

Hoy me acabo de desayunar que una Zanella venia con este caliper

Si la zanella TZA, endamblada y fabricada en argentina con componentes Italianos... y no solo el caliper era de calidad... creo yo la mejor moto fabricada/ensamblada aca en toda la historia.

La verdad no sabía que la TZA tenia cáliper de brembo, pero recuerdo cuando me fuí hasta una agencia Zanella que había en Moron sólo para descubrir que era muy pobre como para pagarla...
(supongo que la arandela la agregó un "mecánico" con el tiempo no?)

A ver si ilumino en el tema TZA...

Y si Gercho, valia unos buenos mangos... pero fue lo mejor que se hizo acà en producciòn en masa.

(...)pero fue lo mejor que se hizo acà en producciòn en masa.

Y la Gilera 150 Super Sport?

Ahora me doy cuenta que me confundí, la que yo quería era la naked RZA

Ahora me doy cuenta que me confundí, la que yo quería era la naked RZA

Mismo motor Gercho, pero ya los componentes no son los mismos.

La RZA salio primero, eran rápidas las merdas esas para la epoca