Fotos raras

Lo pedis lo tenes... Baratita para los coleccionistas, aprovechen!!!

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-125 ... estado-_JM

Regulacion de todo tipo, ABS, 20 valvulas...

Mira vos! no me hubiera imaginado que habia alguna por acá....

El año pasado o el anterior incluso se posteó en el foro que se afanron una, seguro que alguno andaba necesitando algun "repuestito"

Esa apareciò, es del primo de "low rider", los que la afanaron no tenian ni idea de lo raro del fierro q se hicieron

Esa apareciò, es del primo de "low rider", los que la afanaron no tenian ni idea de lo raro del fierro q se hicieron

Que buena aclaración Dandy, la verdad que no lo sabia pero me habia llamado la atención que se robaran ese "bicharraco"

Un aporte que me llamó MUCHO la atención

HONDA RC166 250 (6 CILINDROS EN LINEA)

4T, 6 cilindros, 250cc... Una solucion tecnica avanzada al igual que fascinante. Que solo HONDA fue capaz de hacer realidad con su RC166.




y luego aparantemente su hermanita menor

Honda RC 146 de 1966.. 125cc, 5 cilindros...

Motor: 5 cilindros, 4T, con distribución biarbol en culata, mandada por engranajes... y 4 valvulas por cilindro.

Cilindrada: 124,8 cc, con una cilindrada unitaria de 33mm X 29,2mm

Refrigeración: Aire.

Cambio: 8 velocidades

Potencia: 30 cv a 18.000 rpm

Velocidad maxima: 220 km/h



pd: el tamaño del piston de la 250 !!

QUE HERMOSURAS!

Me quede impacto con esto!!! GRACIASS!! cuando uno penso ke vio de todo en la vida......aparece un 250 6 cilindros!!!!

En un video se ve como al 125 de 5 cilindros la hacen tirar 21.000 RPM!!!!!!!!!!!!!!!!

en la siguiente foto, la moto no es rara en si, lo raro es la manera de transportarla!!

en la siguiente foto, la moto no es rara en si, lo raro es la manera de transportarla!!

Me hizo recordar esta vieja imagen

... lo cual nos lleva a ésta otra; también fué famosa en su momento:

Hasta podria decir que tengo una foto de esas..... Imagen dura, lastima no tuve tiempo de sacar la foto

jajajajaja!!!!

la segunda imagen no se en que museo de concientizacion o algo asi se exibio, recuero que salio en el noticiero, era eso o un programa de concientizacion para los conductores de motocicletas...

lastima que en ese momento uno queda con las patas para arriba como una cucaracha o una tortuga dada vuelta revolcandose del dolor porque sino tendria una foto parecida despues de catapultarme hacia el cielo y darle al pavimento despues de encontrarme con una scenic jajaja!

en la siguiente foto, la moto no es rara en si, lo raro es la manera de transportarla!!

habiendo tantos carros para llevar motos....este le encajo moladora a lo guasooo

Esta foto no es tan rara por sí sola...


Pero junto con esta otra... raro, no?

Esta foto no es tan rara por sí sola...


Pero junto con esta otra... raro, no?

que manera de estirar el frenaje los dos de la foto de arriba, a ver quien tenia mas pelotas y soltaba despues la maneta izquierda!!!

que manera de estirar el frenaje los dos de la foto de arriba, a ver quien tenia mas pelotas y soltaba despues la maneta izquierda!!!

tenían el "turbo-boost" de KITT en la maneta izquierda?

que manera de estirar el frenaje los dos de la foto de arriba, a ver quien tenia mas pelotas y soltaba despues la maneta izquierda!!!

tenían el "turbo-boost" de KITT en la maneta izquierda?

no se, pero lo que me parece es que la moto que viene estirando el frenaje es una kawasaki zx 7 rr muzzy como la de mi amigo, si no es la de mi amigo, dependiendo que año es la foto.
venian con embrague hidraulico, sliper clutch, un sistema especial defrenos brembo hecho para esa moto y para un ducati, el sistema paaaraecido para subir las marchas que tienen las honda del gp.

por esos años salieron motos con carenados muy similares asique por esa foto es medio complicado saber si es esa moto que digo.

suponiendo que sea la zx7 muzzy, venian con todo el kit ''A'' del mundial asique puede ser

por el escape finito seguro es una 2T, muy posiblemente una 250cc. De todas maneras... para mi la maneta que hay que soltar es la derecha, pero bue..