La importancia del equipamiento

Venías medio envuelto en llamas, o no?

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Nop, tercera con acelerador a mitad de camino (no creo que a más de 50/60 Km/h, como MUUUUUUY rápido).

Si tuviese un ápice de reflejos de enduro en vez de frenar aceleraba y pasaba el perro del orto por arriba, sin consecuencias para mí. Pero lo que natura non dá, Salamanca non presta.

que garron... algunos perros son suicidas...

Me hizo acordar a algo...

si a mi tambien

Me hizo acordar a algo...

si a mi tambien

Si, de no ser por una carretilla que de casualidad estaba disponible, te sabíamos al piso 9 con una roldana....jajajaja

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Nop, tercera con acelerador a mitad de camino (no creo que a más de 50/60 Km/h, como MUUUUUUY rápido).

Si tuviese un ápice de reflejos de enduro en vez de frenar aceleraba y pasaba el perro del orto por arriba, sin consecuencias para mí. Pero lo que natura non dá, Salamanca non presta.

En algun comentario mepa que mentiste un poco ..haha..

si la moto arrastro 50 metros!..imposible que vengas a 50/60..saaaaalvo que te hayas caido en una calle muy resbaladiza.

Tiene sliders con rueditas...

Me difaman!! Ha Ha

No hice ninguna mediciòn, pero caí sobre asfalto y la moto se arrastró sobre tres puntos metàlicos: el guardapuños, el reverso del pedalìn del conductor y el reverso del pedalín del acompañante. Digamos que no tenìa muchas posibilidades de frenarse enseguida.

Yo rodé casi sin arrastrarme.

Que garrón Nacho, siempre pienso en lo de los perros, ya que en las sierras donde acostumbo andar en enduro, hay perros sueltos hasta debajo de las piedras ( y eso que piedras abundan).

Siempre digo que hay que tener firme el manubrio y darles al medio, por mas que nos duela en el alma lastimar a un perro, pero de no hacerlo las consecuencias pueden ser realmente muy serias.

Sin embargo el subconciente nos juega en contra y siempre intentaremos esquivarlo, frenar, evitar la colisión.

Me ocurrió andando en cuatri en una bajada hacia un bado, desde ya a algo mas de velocidad que la prudente. Se cruzaron súbitamente 4 perros, que corrían al costado del camino en mi misma dirección. Al tercero se la puse, pero antes intente volantear y la conclusión fue una vuelta completa en el aire del cuatri, que cayó nuevamente parado y siguió viaje solo hasta el río, y yo tirado en la única franjita de pasto que había al costado del camino.

Recuerdo que cuando volví a la realidad, la veía a la dueña del perro puteandome, el cuatri que había seguido su derrotero milagrosamente sin dañar a nadie ni a nada, y los gritos del pobre perro que se ve había llevado la peor parte.

Yo no se si habré aprendido y la próxima vez opte por sostener firme el manubrio. Por las dudas, en vez de alpargatas, malla y remera, elijo casco, coderas, rodilleras, guantes y de ser posible cuello.

Billy

Que garrón Nacho, ...

Siempre digo que hay que tener firme el manubrio y darles al medio, por mas que nos duela en el alma lastimar a un perro, pero de no hacerlo las consecuencias pueden ser realmente muy serias.

Sin embargo el subconciente nos juega en contra y siempre intentaremos esquivarlo, frenar, evitar la colisión.
...

Billy

Yo cuento con la ventaja de no tener conciencia .

Vos sabés que ese es un reflejo adquirido que le debo a mi abuelo materno (que fue quien me enseñó a manejar automóviles): La trayectoria no se desvía por animales en el camino, a lo sumo se frena. Pero en este caso no me sirvió. Tengo gravado el momento en que me digo: "Brazos trabados, manubrio firme", esa mínima fracción de segundo antes del accidente, que en ese momento parece una eternidad. Pero fui al piso igual. Analizando con la cabeza fría, el error (aparte de no ponerme el equipo de protección ) fue pegarle frenando, si le daba un golpe al acelerador seguramente lo hubiera quebrado igual al perro, pero con la rueda trasera ... y no me hubiera caído. He pasado obstáculos bastante más importantes que aquel perro sin caerme. Pero bueno, tarde para llorar ... ya la leche se derramó.

El golpe no habrá sido muy leve, sacando cuentas que el perro se descaderó ... y que los barrales se movieron de los cristos, quedando un poco desalineada la rueda delantera con el manubrio. Nada que no se arregle aflojando los cristos, y volviendo a alinear. Pero el golpe habrá sido interesante.

Sdos.

PD. Mi nombre es Oscar. Natoch nace de un "homenaje" a mis abuelos: Ñato por el paterno y Toch por el materno, que eran sus sobrenombres. Cuando empecé a boludear en la web no existía la "ñ" y entonces mutó al "Natoch" de hoy.

si a mi tambien [/quote]
Si, de no ser por una carretilla que de casualidad estaba disponible, te sabíamos al piso 9 con una roldana....jajajaja

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me esta diciendo gordo