Motogp 2017 - Novedades

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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor 19-Lp_ZZR250 el Sab Ene 28, 2017 1:31 pm desde Balvanera, Capital Federal, Argentina

Ducati busca nuevas soluciones aerodinámicas en las llantas
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Ducati sigue evolucionando la Desmosedici con ojo puesto en la aerodinámica. Fueron los responsables de reintroducir las alas aerodinámicas (Suzuki y Barry Sheene ya utilizaron algo similar en 1979), un elemento que el reglamento prohíbe a partir de este mismo año, y en Misano 2016 mostaron que trabajan en las llantas para incrementar el rendimiento de su prototipo. En el test privado de Sepang han mantenido la línea, pero las soluciones propuestas son diferentes.

En San Marino, Michele Pirro salió a pista con una llanta trasera totalmente compacta, similar a las ruedas lenticulares que se utilizan en ciclismo.
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Estas llantas pueden tener diversos beneficios directos, como una reducción de las turbulencias, e indirectos, como un incremento del agarre del tren trasero, una reducción del centro de gravedad que incremente la estabilidad de la moto o, incluso, un mayor enfriamiento de la goma.

En el test de Sepang, Pirro salió a pista con las ruedas lenticulares, esta vez tanto en el tren traser como en el delantero.
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Del mismo modo que alternaron motos con y sin alas, para comparar el rendimiento de ambas, los italianos utilizaron las ruedas estándar y las nuevas alternativamente. Los directivos de Ducati han asegurado en repetidas ocasiones que el diseño definitivo de la GP17 no se verá hasta Qatar y, por el momento, no hay nada definido.

Mientras, continúa el debate por la misteriosa caja del colín: ¿es parte del sistema de un escape variable? ¿es un simple contenedor para elementos electrónicos, como la ECU? De momento, Gigi Dall'Igna ha negado la primera posibilidad.
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor 19-Lp_ZZR250 el Dom Ene 29, 2017 3:41 pm desde Balvanera, Capital Federal, Argentina

Y se presentó nomás el equipo Suzuki ...
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor 19-Lp_ZZR250 el Dom Ene 29, 2017 3:43 pm desde Balvanera, Capital Federal, Argentina

MotoGPYa se subió en los test privados de principios de semana
Stoner volverá a subirse a la Ducati en los test oficiales
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Casey Stoner, que estuvo rodando con la Ducati en los test para probadores de esta semana, volverá a subirse a la moto durante uno de los próximos días de test oficiales en Sepang (Malasia).

En un primer momento, estaba previsto que sólo se subieran a la Desmosedici GP de 2017 los dos pilotos oficiales, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso. Los dos probadores, Casey Stoner y Michelle Pirro les acompañarán durante estos próximos días, turnándose para subirse a la moto. De esta forma, no es descartable que el propio Stoner se suba dos días a la Ducati, según avanza Motorsport.

Hay que recordar que Ducati no pudo explotar de la mejor manera los últimos días de test para probadores por las malas condiciones del asfalto, algo de lo que se quejó la marca italiana.

Los italianos tratarán de aprovechar al máximo estos días de prueba en Sepang para poner a punto una moto que, en manos de Lorenzo, tratarán de que se convierta en aspirante a un título que no logran desde que el propio Stoner lo hiciera en 2007.
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor 19-Lp_ZZR250 el Dom Ene 29, 2017 3:56 pm desde Balvanera, Capital Federal, Argentina

MotoGPEntra a formar parte del equipo técnico del piloto
Sete Gibernau, nuevo 'coach' de Dani Pedrosa
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Sete Gibernau vuelve al paddock de MotoGP. El español lo hará para formar parte del equipo de Dani Pedrosa como consejero o, como se conoce ahora este tipo de figura, 'coach'.

Gibernau, gran amigo de Dani Pedrosa, pondrá al servicio del piloto catalán su experiencia en una temporada importante para Pedrosa que tiene que reafirmarse después de un año muy complicado.

Según Motorsport, el expiloto prefiere que su nuevo rol no sea visto como una figura profesional, más bien como un asunto entre amigos. Gibernau ya había aparecido al lado de Pedrosa en alguna ocasión de la pasada pretemporada, dando pie a numerosos rumores.

Retirado en 2009, Gibernau logró dos subcampeonatos del mundo, en 2003 y 2004. Pedrosa confía en la experiencia de uno de sus grandes amigos dentro del paddock para tratar de volver a luchar por el Mundial.
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Harry_Haller el Dom Ene 29, 2017 8:57 pm desde San Nicolas, Capital Federal, Argentina

jajajajaj, las piedras se atraen!!
Antes Nieto, ahora Sete....destino de piedra indiscutido!!!

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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Gercho el Dom Ene 29, 2017 9:44 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

En 15' empiezan las pruebas, aunque parece que el clima les va a joder el test a todos
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Gercho el Dom Ene 29, 2017 11:45 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

El piloto de pruebas de Ducati parece bastante rapido

Pd: falta mucho
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Christian 380W el Lun Ene 30, 2017 7:53 am desde Capital Federal, Argentina

Gercho escribió:El piloto de pruebas de Ducati parece bastante rapido

Pd: falta mucho


Lastima que no quiere saber nada, pero que lindo seria volver a verlo en las pistas
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Christian 380W el Lun Ene 30, 2017 8:21 am desde Capital Federal, Argentina

19-Lp_ZZR250 escribió:Y se presentó nomás el equipo Suzuki ...


Como no deja ver el video desde el foro, fotos y video del face



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toda la merd para el tanito que le da con las dos manos!!! ::em
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Christian 380W el Lun Ene 30, 2017 8:38 am desde Capital Federal, Argentina

19-Lp_ZZR250 escribió:MotoGPEntra a formar parte del equipo técnico del piloto
Sete Gibernau, nuevo 'coach' de Dani Pedrosa


Cebollita mayor dara consejos a cebollita menor :lol:
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Christian 380W el Lun Ene 30, 2017 11:20 am desde Capital Federal, Argentina

Stoner sorprende con el mejor tiempo en el primer día de test

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Casey Stoner sorprendió a todos logrando el mejor tiempo en la primera jornada de test en Sepang. El australiano había rodado dos días con la GP17 con el resto de probadores la pasada semana y Ducati optó por alinearle también con los oficiales. Y el oceánico marcó un gran registro, por debajo de la barrera de los 2 minutos (1:59.681). Los pilotos titulares se vieron sorprendidos por una fuerte tormenta que a falta de dos horas dejó la pista húmeda e impidió que nadie pudiera mejorar el crono del bicampeón. La buena señal para la fábrica de Borgo Panigale llegó con el segundo mejor tiempo para Andrea Dovizioso. Jorge Lorenzo, en cambio, finalizó muy atrás. Según los responsables 'ducatistas' estuvo más preocupado por ajustar su posición de pilotaje que por buscar un buen registro. Eso queda para los días venideros. Maverick Viñales se centró en coger ritmo de carrera y continuó con sus buenas sensaciones y acabó tercero, de nuevo, por delante de Valentino Rossi. El italiano empezó más tarde que el resto al tener una migraña. Con todo, está feliz con la nueva M1. Marc Márquez tampoco estuvo entre los de cabeza, sin poder hacer un ataque final por la lluvia.

CLASIFICACIÓN:1.

1. Casey Stoner (Ducati), 1:59.681
2. Andrea Dovizioso (Ducati), a 0.115
3. Maverick Viñales (Yamaha), a 0.447
4. Álvaro Bautista (Ducati), a 0.453
5. Andrea Iannone (Suzuki), a 0.809
6. Cal Crutchlow (Honda), 0.889
7. Jonas Folger (Yamaha), a 0.962
8. Valentino Rossi (Yamaha), a 1.014
9. Marc Márquez (Honda), a 1.056
10. Héctor Barberá (Ducati), a 1.063
11. Danilo Petrucci (Ducati), a 1.169
12. Scott Redding (Ducati), a 1.171
13. Dani Pedrosa (Honda), a 1.289
14. Johann Zarco (Yamaha), a 1.543
15. Aleix Espargaró (Aprilia), a 1.590
16. Pol Espargaró (KTM), a 1.657
17. Jorge Lorenzo (Ducati), a 1.669
18. Loris Baz (Ducati), a 1.670
19. Tsuda (Suzuki), a 2.131
20. Álex Rins (Suzuki), a 2.208
21. Karel Abraham (Ducati), a 2.245
22. Jack Miller (Honda), a 2.261
25. Tito Rabat (Honda), a 2.634
26. Sam Lowes (Aprilia), a 3.261
27. Bradley Smith (KTM), a 3.353


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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Gercho el Lun Ene 30, 2017 11:39 am desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

Increible. ::em

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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Harry_Haller el Lun Ene 30, 2017 3:04 pm desde San Nicolas, Capital Federal, Argentina

No entiendo a Ducati,
tener como piloto de pruebas a un flaco claramente mas rapido que sus pilotos oficiales, de que les sirve?
Si termina el test y Lorenzo no logra bajar ese registro, siendo el, seguro va por la cabeza del chabon. O, al menos, que no este en los mismos ensayos.

Ahora, alguien duda que Stoner es el piloto mas rapido del GP? Que piloto es el flaco y que linda ensalada tiene en la sabiola.

Slds.
HH.
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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor juangpz el Lun Ene 30, 2017 5:45 pm desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Sette y Pedrosa que rejunte de amargos!!!
Harry Stonner es el que no quiere correr, aunque con una mano atada dejaría a más de uno en ridículo.
"LA DIFERENCIA ENTRE LOS NIÑOS Y LOS ADULTOS ES EL TAMAÑO DE SUS JUGUETES"


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Re: Motogp 2017 - Novedades

Notapor Gercho el Lun Ene 30, 2017 5:50 pm desde San Isidro, Buenos Aires, Argentina

Si sirve Harry.
Hay un problema histórico del que llevo leyendo desde que agarré una revista MOTOCICLISMO por el año 92.

Los probadores que trabajan con la fábrica; no suelen ser pilotos super rápidos, ponele que estan a 3-4 segundos del tiempo que hace Marquez con la misma moto.

Entonces supongamos lo siguiente:
Marquez se queja que la moto patina y tiene poca tracción.
El equipo analiza los datos, trabaja la electronica, amortiguador, alturas, distribucion de peso... todo lo que se puede hacer en la pista y el problema sigue.
El asunto pasa a los ingenieros que deciden que el problema es que necesitan un nuevo basculante, que sea (y esto es invento mio), 15 mm más largo que el anterior.

Alguien fabrica y suelda ese basculante y se lo dan al piloto de pruebas de la fábrica. Ahi viene el problema; porque ese tipo gira a 4 segundos del tiempo de Marquez y podria no someter a las piezas a la misma exigencia que Marquez. Con lo cual su feedback sobre la pieza puede estar equivocado.

Ahora, se dice fácil; pero si tenes un tipo que gira al mismo ritmo de Marquez, lo pones a correr, no a hacer pruebas! Hasta ahi la lógica si el tipo se llama "Nakasuga", "Tsuda" o incluso "Pirro" o "Kallio"; pero si se llama Stoner es que no corre porque no quiere, no porque no le dá. Simple

El tipo se sube a las motos para andar en moto, que es lo que le gusta hacer y no tiene que soportar asedios de prensa, preguntas boludas, amarillismo, peleas, "fans" idiotas de otros pilotos que lo abuchean... etc. Y Ducati tiene un tipo que se sube a la moto y la lleva al límite tal cual lo hace un titular.

Obviamente que Ducati lo sentaría en una moto si Casey quisiera, pero no quiere!

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