Rossi, contra la amenaza española en Jerez
El de Yamaha es el piloto que más veces ha ganado en el trazado español, tanto en las categorías reinas como en el global de todas las divisiones, pero lleva desde 2009 sin saborear la victoria. En seis años ha habido cinco triunfos españoles, a los que se suma el de Stoner en 2012.
Pese a que hace ya seis temporadas que no gana, Jerez sigue siendo uno de los bastiones que todavía resisten dentro del 'territorio' Valentino Rossi. El italiano, con ocho victorias repartidas entre cuatro categorías, es el piloto que más veces ha escuchado el himno en el Gran Premio de España. Su romance comenzó en 1997, el año de su primer campeonato. Allí firmó una de las 11 victorias que le llevaron al título de 125cc.
Dos triunfos, uno en 250cc y otro en 500cc, fueron la antesala de otros cinco más en MotoGP, categoría en la que además tiene el honor de ser uno de los tres pilotos no españoles que se ha subido a lo más alto del podio, junto a Loris Capirossi y Casey Stoner, ambos con un triunfo cada uno en 2006 y 2012 respectivamente.
El italiano además hizo historia con su tercer puesto del año pasado, que le sirvió para convertirse en el único piloto en romper la barrera de los 200 podios. El de Jerez es uno de los cinco circuitos en los que 'Vale' cuenta con seis victorias en las grandes categorías, además de Gran Bretaña, Cataluña, Malasia y Australia. Está a una victoria de igualar sus dos fetiches, Italia y Holanda, en los que ha ganado hasta en siete ocasiones.
Profetas en su tierra
Pero Jerez no sólo es territorio español geográficamente hablando. En cuanto a números la gran fiesta del motociclismo español, que esta temporada cumple 30 años consecutivos albergando la prueba mundialista (tan sólo le supera Assen con 61), también tiene sabor nacional.
De las 89 carreras que se han celebrado hasta la fecha entre categorías pasadas y presentes los pilotos españoles son, con 30 triunfos, los que más veces han ganado (Siete en MotoGP, cuatro en 500cc, tres en Moto2, seis en 250cc, uno en Moto3, seis en 125cc y tres en 80cc). No sólo eso: de las 29 pruebas correspondientes a las máximas categorías (MotoGP y 500cc), 11 se han quedado en casa. Alberto Puig abrió la lata en el 95, y le siguieron Crivillé y Lorenzo con tres, Pedrosa con dos y Gibernau y Márquez con una cada uno.
Además, desde 2004, al menos un piloto español se ha subido al podio, y desde hace seis años ha habido al menos un ganador local en el cómputo global de las tres categorías.
La primera piedra del Mundial de Lorenzo
No ha comenzado del todo bien el Mundial para el vigente campeón, por eso tal vez la vuelta a tierras europeas le sirva, como el año pasado, para asestar su primer golpe de efecto a la reválida del título. El año pasado fue al menos una inyección de moral, pues llegaba sin hacer ni siquiera un podio en las tres primeras pruebas y salió con la pole, la carrera y la vuelta rápida, amén de las tres victorias que encadenó tras Jerez.
La del balear sirvió para que Yamaha, con seis, se quedase a una victoria de Honda aquí en MotoGP. La marca de las alas doradas es la que más veces ha ganado, siete, mientras que Ducati tan sólo ha estado en lo más alto del podio una vez.
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