Motogp 2016 - Round 02 Argentina

Comentáselo por fb, ahi aparecio su comentario, eso si, por las dudas no lo insultes que despues tenes q pedir disculpas...

No me hagas acordar...
Vos tambien me tendrias que haber advertido !!!

O Rossi no aceleró para evitar mas dolores de cabeza con el enano?.....
Digo, si vamos a poner pelotudeces en tela de juicio pongamos todas

Que te pario que sos acido eh !!

Otro tema: a mí me extrañó sobremanera que la segunda moto de Rossi tuviera un rendimiento tan inferior al de la primera... No estoy sugiriendo "teje y maneje", aunque considerando el gran universo desconocido por nosotros, no es para descartar tampoco. Pero no voy a éso, sino a lo notable de la diferencia...; cómo es posible éso, no la probaron entonces? O la diferencia estaba en la segunda moto de Márquez?

Marquez dijo que se guardo la mejor moto para la segunda parte. La de VR evidentemente era la peor, lo supieria o no...

Accidentes en boxes van a existir siempre en cualquier categoria.



Bautista esta en plena competencia el tiempo vale oro y no lo dejo solo ahi tirado, sabe que hay gente para ayudar al lesionado

Odio las paradas en boxes, es mas sensacionalismo copiado de los yanquis, solo las justifico ante una emergencia o casos de fuerza mayor. Deberian llegar con lo que largaron y punto, como era en las epocas de oro de la F1.

Chicos disculpen si a alguno le molesta el siguiente comentario, pero es una boludez pensar que un piloto vá a parar porque tuvo un accidente con un mecánico. No es un accidente de tránsito, los que están en los boxes son todos profesionales y saben lo que hacen, así que al tipo le pagan por correr y no para auxiliar a alguien accidentado para lo cual hay gente preparada.
Lo que sí deberían tomar carta en el asunto son las autoridades de la categoría, no es la primera vez que veo en MotoGP un ambiente descontrolado. Quizás porque no es común que las motos entren o porque nadie le dá bola al tema, pero lo veo demasiado "informal" Fijensé que los mecánicos que asisten a las motos están de bermudas Con que solo te te toque la rueda te deja flor de quemadura.

Comentáselo por fb, ahi aparecio su comentario, eso si, por las dudas no lo insultes que despues tenes q pedir disculpas...

No me hagas acordar...
Vos tambien me tendrias que haber advertido !!!

..... Quizás porque no es común que las motos entren o porque nadie le dá bola al tema, pero lo veo demasiado "informal" Fijensé que los mecánicos que asisten a las motos están de bermudas Con que solo te te toque la rueda te deja flor de quemadura.

A eso voy, le damos bola ahora porque EN CARRERA un tipo se cayó y se llevó puesto a otro, pero situaciones semejantes se dan en algún momento en casi TODAS las clasificaciones y a veces hasta en las pruebas, quizás no con tanto apuro para cambiar de moto ni tanta desesperación y desorden, pero mas allá de las actitudes (y todo lo que eso potencia) el evento de riesgo es casi el mismo.
Todo bien con que extiendan el asfalto hasta el borde de los boxes, eso va a ayudar, aunque sinceramente no creo que el circuito de Termas deba ser el único que deba adaptarse a esa situación. Para mi van a tener que mirar un poco para adentro de la organización y adaptarse a los tiempos que corren antes de seguir echando culpas para afuera.

..... Quizás porque no es común que las motos entren o porque nadie le dá bola al tema, pero lo veo demasiado "informal" Fijensé que los mecánicos que asisten a las motos están de bermudas Con que solo te te toque la rueda te deja flor de quemadura.

A eso voy, le damos bola ahora porque EN CARRERA un tipo se cayó y se llevó puesto a otro, pero situaciones semejantes se dan en algún momento en casi TODAS las clasificaciones y a veces hasta en las pruebas, quizás no con tanto apuro para cambiar de moto ni tanta desesperación y desorden, pero mas allá de las actitudes (y todo lo que eso potencia) el evento de riesgo es casi el mismo.
Todo bien con que extiendan el asfalto hasta el borde de los boxes, eso va a ayudar, aunque sinceramente no creo que el circuito de Termas deba ser el único que deba adaptarse a esa situación. Para mi van a tener que mirar un poco para adentro de la organización y adaptarse a los tiempos que corren antes de seguir echando culpas para afuera.

Hablando de "pelotudeces"...

Ya que mencionaron lo ocurrido con Bautista me da pie para traer una nota de color ajena al motociclismo pero ligada con el deporte y con el tema en cuestion

Eusebio Marcilla "El Caballero del Camino", fue un piloto del viejo TC y en 1940, sobre una cupe Chevrolet corre en Turismo Carretera el "Gran Premio Internacional del Norte", popularmente conocida como la Buenos Aires - Lima - Buenos Aires, fue en esa competencia cuando regresaba desde Lima, que tuvo un primer gesto hacia sus adversarios, auxiliando a los hermanos Oscar y Juan Gálvez que se habían desbarrancado unos 200 metros en la montaña, cerca de Arequipa.
Juan Manuel Fangio tuvo su primer accidente de gravedad, en la séptima etapa del "Gran Premio de América del Sur". En el vuelco de su Chevrolet 1939 en Huanchasco - poco después de Trujillo - en Perú, perdió la vida su acompañante Daniel Urrutia. Cuando se produjo ese accidente, antes del amanecer, Eusebio Marcilla los auxilia llevando a ambos hasta el hospital de Chicama, a unos 20 kilómetros y tras dejarlos para que los atendieran, continua la carrera.
Ese gesto lo privó a Marcilla de la que hubiese sido su mayor victoria deportiva, es que al término de la Buenos Aires Caracas, llega segundo de Domingo "Toscanito" Marimón - el ganador - a poco más de 12 minutos.

Eusebio Marcilla seguramente ignora¬ba que desde ese momento y para siempre, la afición popular argentina lo distinguiría como EL CABALLERO DEL CAMINO.