GP España MotoGPLos planes de Yamaha
Rins, por si falla Viñales
La firma nipona está casi obligada a fichar a Maverick. Rossi querría a Iannone, pero Álex es quien tiene más opciones Pedrosa negocia él mismo su renovación.
En el paddock de MotoGP, después del movimiento de Jorge Lorenzo y su marcha a Ducati, se espera un efecto dominó. Es tiempo de cambios. Sin embargo, si hasta ahora todo estaba parado hasta que el balear se decidiera, en estos momentos es Maverick quien frena el proceso. Además, él mismo sabe que le conviene este impasse.
Viñales ya recibió una primera propuesta de Yamaha, pero la considera insuficiente. Suzuki está dispuesta a subirle -y mucho el sueldo- y esto obligaría a la casa de los diapasones a realizar un desembolso alto. Pero, al mismo tiempo, están necesitados de un golpe de efecto para paliar la pérdida del vigente campeón en el mejor momento de su carrera.
Ha habido movimientos. Ha venido a preguntarnos gente a ver qué haríamos el año que viene. Me pica un poco la curiosidad. Pero ahora lo que importa es Moto2"
Álex Rins
El gerundense no se altera ni lo más mínimo por esta decisión y lo que genera. "Al final, lo que hago es pilotar, que es lo que me toca. Intento pilotar lo mejor que puedo y, luego, relajarme, estar en el motorhome tranquilo. Realmente tampoco lo pienso mucho", comenta.
Los nervios están en Yamaha. Porque, ¿y si Maverick los da calabazas y se queda en Suzuki? El palo sería grande, pero el propio Lin Jarvis ya dijo en Qatar, cuando Lorenzo los dijo que necesitaba tiempo para contestar a su única oferta, que tenían un plan B y un plan C. El B, obviamente, es Viñales. ¿Y el C? Hay existen más dudas.
El propio Valentino Rossi, al señalar quien le gustaría que fuera su compañero, ya dio pistas: "Iannone, Pedrosa o quizá alguien de Moto2", dijo. Yamaha maneja esos nombres, pero con ciertas matizaciones.
¿Mi compañero? Me gustaría Iannone, Pedrosa o quizá alguien de Moto2"
Valentino Rossi
Andrea se debate entre dos marcas, pero no está Yamaha entre sus objetivos reales. En dos carreras sabrá si Ducati le renueva. Su otra opción es Suzuki. Especialmente si el de Roses hace las maletas. Movistar, pese a no ser quien tome la decisión definitiva, preferiría contar con un español antes que con dos italianos. Es amigo de Vale, aunque el poder de Rossi no alcanza para tanto.
La opción de Pedrosa sería, viéndolo idílicamente, algo que muchos querrían ver. Casi todos opinan que Dani con una Yamaha lo haría muy bien, pero el barcelonés siempre ha estado en Honda y es donde quiere seguir. De hecho, ya está negociando él mismo su renovación. Varias agencias de representación se le han ofrecido, pero él ha optado por llevarlo por su cuenta. Él ya ha hablado con Livio Suppo y Shuhei Nakamoto y, cuando lo arregle, su abogado de confianza, lo plasmará legalmente.
Así pues, las miras deberían ponerse en la clase intermedia. Allí hay un piloto que gusta más que nadie en Yamaha: Álex Rins. Recientemente, Jarvis comentó que lo veía más en Tech3, su escuadra satélite, pero es algo que ni se plantea el catalán. El pupilo de Sito Pons, por ahora, sólo ha hablado más en serio con su actual jefe, que quiere una plaza en MotoGP en 2017 y busca tener una Yamaha satélite o una KTM. Rins prefiere una montura de fábrica, pero debe ganársela en la pista este curso. En caso de no haber lugares disponibles ahí, se plantearía la posibilidad de Pons. También él debe esperar. En su caso, más tiempo.
Álex sabe que está en el mercado de la clase reina. "Lo de Lorenzo a mí me puede afectar o no. Es verdad que ha habido movimientos. Ha venido a preguntarnos gente a ver qué haríamos el año que viene. Yo estoy completamente centrado en Moto2. Está claro que me pica un poco la curiosidad. Eso a todo el mundo le pasa. Pero ahora lo que importa es Moto2", decía a MARCA.
por viktor92 el Mié Abr 20, 2016 11:23 am desde La Plata, Buenos Aires, Argentina
