Mercado de pases 2017

MotoGP-No cierra la puerta a Suzuki
Viñales da pistas sobre un futuro con Yamaha
Maverick anunciará en Francia si va a Yamaha o continúa con Suzuki: "Debo buscar mi camino para ser campeón, que es mi objetivo", comenta.

Si en Jerez, Jorge Lorenzo fue el hombre del gran premio en los primeros días por su decisión de irse a Ducati en 2017, en Le Mans lo será Maverick Viñales. El gerundense hará pública su decisión de seguir en Suzuki el próximo curso o de irse a Yamaha en Francia.

De hecho, su representante, Paco Sánchez, también permaneció en Jerez tras la carrera con varias reuniones pendientes sobre el futuro del catalán. 'Mack' quedó algo descontento del sexto puesto obtenido en carrera y dio alguna pista sobre por dónde pueden ir los tiros. "Suzuki se merece una repuesta en breve para que no haya mucho lío en el equipo".

"Esta semana pensaré bien mi decisión y en Le Mans la comunicaré. Davide Brivio me pide que sea en Le Mans y se merece ese respeto. Todo el mundo ve que unas motos están delante y nosotros sufrimos. Debo pensarlo bien, es un momento difícil, tengo mucha confianza en Suzuki, pero debo buscar mi camino y ser campeón del mundo, que es lo que busco", indicó en Catalunya Radio.

El de Roses intenta estar sereno. "La decisión la voy a tomar pronto. Al final, los resultados son los que van a mandar en mi carrera deportiva. Pienso que aún no estamos a la altura y tenemos mucho por trabajar. Voy a pensarlo muy bien. Realmente es una decisión importante. Pensaré con calma y consultaré a las personas que tenga que consultar", aseguró a MARCA en Jerez.

otro humilde como llorenzo?

son todos iguales estos gaitas.

otro humilde como llorenzo?

son todos iguales estos gaitas.

No sé que le ves de malo ¿Alguno de estos ñatos corre para ser 2º?

otro humilde como llorenzo?

son todos iguales estos gaitas.

No sé que le ves de malo ¿Alguno de estos ñatos corre para ser 2º?

No...

Pero si meto en una licuadora las declaraciones de Lorenzo, Marquez, los Espargaró, Bautista (a veces), y ahora Viñales

Si fueran figuritas la cosa va asi...
10 lorenzo
10 marquez
50 viñales
100 pedrosa
500 ianonne

por 2 lawson
o 1 mamola
o 1 rainey
o 1 schwantz

100 lawson por un spencer

10 spencer por un rossi.

Alex Lowes al Monster Tech 3 y Melandri sobre su YZF-R1 en SBK
Publicado el 27/04/2016 en Mundial de Motociclismo



Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +
El precipitado arranque del mercado de fichajes en MotoGP ha propiciado que otros campeonatos, como el Mundial de Superbike, ya empiecen a moverse a pesar de no haber llegado todavía al ecuador de la temporada. Durante este último fin de semana, el ganador de la carrera de Moto2 en Jerez, Sam Lowes, ha estado acompañado por su hermano gemelo Alex. La presencia del piloto del PATA Yamaha SBK en el paddock andaluz tenía un motivo: reunirse con Hervé Poncharal, team manager del Monster Tech 3, para negociar su llegada la próxima temporada y ocupar el asiento de Bradley Smith, que se marchará a KTM a final de año.

El propio Poncharal reconoció a Speedweek.com que su objetivo para 2017 pasa por mantener a Pol Espargaró en el equipo, acompañado de un joven piloto llegado de Moto2, una tarea complicada porque "sólo queda Rins", aseguraba el team manager del Tech 3. "Sam Lowes está bloqueado por Aprilia y Zarco por Suzuki", contaba Poncharal, que tampoco tiene muy claras sus posibilidades con Álex Rins, tentado ya por el Repsol Honda, el LCR de Lucio Cecchinello, el Marc VDS y, por último, por su actual equipo, el Pons Racing, que pretende montar una estructura en MotoGP la próxima temporada.

Ante este panorama, Alex Lowes parece encajar en el perfil que busca Poncharal: es un piloto relativamente joven -25 años-, ha demostrado tener talento -ganó el British Superbike 2013- y además es británico, al igual que Bradley Smith, una condición que facilitará la permanencia en el equipo de varios patrocinadores.

Si Lowes abandona finalmente el PATA Yamaha SBK, todo parece indicar que la fábrica de Iwata ya tendría atado a su sustituto: nada más y nada menos que Marco Melandri, tal y como adelanta hoy Paolo Gozzi en La Gazzetta dello Sport. El italiano -que lleva cerca de un año en el dique seco tras abandonar el equipo Aprilia Gresini en el GP de Assen 2015- mantiene una relación excelente con Andrea Dosoli, director del departamento de competición de Yamaha Motor Europe, y todo apunta a que el de Ravenna será compañero de Sylvain Guintoli en el PATA Yamaha la próxima temporada.



Melandri regresará el Mundial de SBK con un objetivo claro: ser campeón del mundo en 2017. Por esta razón, el italiano ya le habría pedido a Yamaha la posibilidad de empezar a trabajar con una YZF-R1 con configuración Superbike a partir de este verano, para poder conocer la moto y ser competitivo desde la primera ronda del próximo año. La última vez que Marco probó una moto de SBK fue el pasado invierno, cuando colaboró con el equipo MV Agusta Reparto Corse en una serie de test del WSBK, aunque en aquella ocasión Melandri no encontró hueco en el equipo.



http://www.todocircuito.com/noticias/11 ... n-sbk.html

Yamaha es un polvorín: avisos, advertencias y amenazas entre Jorge Lorenzo y Valentino Rossi


Jorge Lorenzo, preocupado; Valentino Rossi, animado

Máxima tensión en el equipo japonés tras un inicio de Mundial marcado por el futuro de sus dos pilotos

La victoria de Valentino Rossi destapó la caja de los truenos en Yamaha. Las celebraciones por todo lo alto del heptacampeón del mundo contrastaron con el malestar de Jorge Lorenzo, que no pudo plantar cara a su compañero. El equipo japonés es un polvorín en este inicio del Mundial, con los dos pilotos sin apenas cruzarse una palabra y sus entornos en pie de guerra.
Yamaha tiene clara su apuesta para 2016: Valentino Rossi. El equipo japonés hará todo lo posible para que el piloto italiano gane su octavo Mundial en la máxima categoría. Tiene y seguirá teniendo una moto mejor, más evolucionada, con mejores reglajes. Contará con todo el apoyo de la cúpula de Yamaha, que no perdona que Lorenzo haya anunciado ya su fichaje por Ducati.
Lin Jarvis, el máximo responsable de Yamaha, ya no esconde su prioridad por Rossi y su malestar con Lorenzo. Tras la victoria del italiano en Jerez, declaró: "En la semana en la que uno de tus pilotos anuncia que dejará el equipo, mientras que el otro ya ha firmado la renovación, el resultado si ya es bueno pasa a ser mejor. No digo que deba acabar siempre así, pero las sensaciones son más dulces”. Más claro, imposible.
Las celebraciones de Jerez
Las palabras de Jarvis no han sentado nada bien a Lorenzo y su entorno. El piloto balear tiene claro que el enemigo está en casa y que Yamaha priorizará las victorias de Rossi. Fuentes próximas a Lorenzo lamentaron que algunos empleados de Yamaha celebraran con más efusividad la victoria de Valentino en Jerez que el Mundial de Jorge en 2015.
En Jerez, la moto de Rossi fue mucho más rápida que la de Lorenzo, que tuvo problemas con su rueda trasera. La diferencia alcanzó los cuatro segundos. En el box del italiano lo tenían todo controlado. Valentino empieza siempre con ventaja y Lorenzo deberá luchar contra su compañero y, por supuesto, contra Marc Márquez, actual líder del Mundial.

Por Diario Gol

Se caía de maduro, mirá si se la van a hacer fácil para que se vaya con el 1 a otro equipo.

Hay algo cierto, Lorenzo será un piloto rápido y ganador, pero nunca se hizo querer. Es su personalidad así y ya no cambiará. Por los resultados obtenidos, está mas que visto que mal no le fue, pero también esta visto que no se hace querer. En un video que habla sobre su vida que hace poco se dejó ver en España, su propio jefe de mecanicos lo charlaba con él mientras caminaban por la recta principal de Catalunya, hablandole de palabras mas palabras menos, que hasta los propios mecanicos no lo querian, que muchas veces se olvidaba de agradecer las cosas, de valorar el esfuerzo del equipo. En fin, busco el video, si lo encuentro pongo el link.

A partir del minuto 30 es lo que trataba de explicar en el post anterior.

Sí...; la gente no se equivoca cuando abraza a uno y limita a otro. Pasa ahí, en la F1, en la oficina, el barrio y el salón de clases. Y es una verdadera lástima, porque este chico, Lorenzo, es un gran GRAN piloto. Como también es lamentable que los intereses se manejen así con esa política por parte de las escuderías. Lo entiendo, eh?!; no soy tan naíf como para no; pero deportivamente y más ajustado a la competencia, los dos debieran tener la misma moto y que maneje cada cuál con sus capacidades, no? Debiera tratarse de una Competencia de Pilotos, sólo éso. Estos bastardeos, al fin de cuentas, no hacen más que empañar y amargar la afición que uno tiene.

"Hace 15 años que te lo digo" le dicen y todavia no se dan cuenta que es como remar en dulce de leche, este pibe ya no cambia mas.
"Te falta crecer como persona" decir eso y sos un sorete es la misma mierda

Hasta el momento en todos lados que lei se habla que tuvieron la misma moto, que Rossi haya ganado casi por K.O. en Jerez fue cosa del patinamiento y la mejor administracion del puño derecho.

Esa nota es la típica mariconeada gaita, no pueden reconocer que en la última carrera fue superior, no, tenia mucha menos moto...
Como diría el diego, qué la chupen

Al hablar de motos diferentes, me refería a lo que dice el artículo que publicó Christian. Gente que está más informada (que yo al menos) declara que Valentino tiene y seguirá teniendo una moto mejor. Entonces, a raíz de ello, y como por suerte no soy fanático y trato de ser más pensante es que me manifiesto más arriba.