Si se apuran mejor, porque el sábado participo de la primer carrera de un campeonato local que organizaron y no tengo p*ta idea.
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De paso aprendemos entre todos.
Algunas dudas:
Ví que muchos giran descolgándose como si fuera un pista; mientras otros lo hacen erguidos y levantando el pié del lado interno como si fuera enduro. Pro y contra de cada estilo?.
Algo a considerar en la postura?.
Cual freno predomina?. Yo por lo general no uso el delantero en el DR porque la suspensión es muy blanda (por el tipo de moto), pero ... Se debe usar?.
Como se provoca el giro exigido?. Contramanillar?. O tumbo la moto hasta que no pueda más?.
Derrapes?. Con freno trasero? O por pérdida de adherencia en la inclinación y velocidad?. Por acelerar no le da el cuero a la moto en el asfalto
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Aparte del suelo, hay algún otro indicio de estar cerca del límite?. Porque la moto se mueve como si bailara cumbia hasta cuando pasea.
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Presión de inflado en las cubiertas?. Yo uso 28psi adelante (MK2 120x70x17) y 35psi atrás (Metzeler pero de calle, o sea duranga 140x80x17). Para que tienda a patinar de atrás y poder girar más fácil. Está bien?.
Aguardo recomendaciones!!.
Sdos.