Hrc Dio a Conocer Su Equipo De Motogp 2015 Rc213v

Honda RC213V 2015
mas fotos http://motograndprix.motorionline.com/foto/2015/Honda_RC213V_2015/

El guardabarro trasero en naranja fluo me parece horrible realmente.

Aguante "Red Bull"

El guardabarro trasero en naranja fluo me parece horrible realmente.

La moto en general me parece que quedo un poco fea... el año pasado era mas linda

A mí el guardabarros trasero haciendo juego con el delantero no me parece mal, lo que sí no me gusta es el lateral con esas rayas blancas y negras imitando el logo de la alita ¿Yo estoy equivocado o es mucho más ancho que el modelo anterior?

igual me cago de risa, criticando los colores de la mejor máquina en pista de los últimos años

El otro dia; HRC hizo una presentación de la moto en Bali con los pilotos.
Hiceron lo mismo que hizo Yamaha, yo sospechaba que Yamaha había presentado los colores nuevos en una moto vieja; lo mismo fué confirmado por Giorgio Manziana y David Emmet de Mottomaters.

Honda hizo lo mismo, pero las diferencias de la moto son muy sutiles.

Esta es una moto 2014, con los colores 2015, presentada en Bali.



Una de las minimas diferencias apreciables es donde ancla el cobertor del tanque de nafta, el coso azul con la decoración de la "alita" en blanco; en la moto nueva el chasis tiene una tetita un poquito mas abajo que a la altura que hay un agujero en el chasis; en la moto de 2014, esa tetita está mas arriba del mismo agujero del chasis, que estimo es el que permite acceso al amortiguador.

los colores del cortaspray naranja fluo dice hrc q lo hicieron asi, para q los de atras lo alcancen a ver en la pista

Tremendas terminaciones, parece una moto de calle... y de la buenas

las unicas hondas que "andan"

cada vez me da la sensacion de ser mas cuadrada y pesada .... cada vez menos repsol y mas red bull o me parece a mi ??? ... horrible ....
la ultima que safaba fue la de nicky hayden, con mucho repsol y bastante negro ....

No había Red Bull en la moto el año pasado Omar.
Estética aparte, es bueno ver que tanto las motos de Honda como las de Yamaha ya no tienen mucho lugar para más sponsors; el modelo de financiación de MotoGP está mejorando, más fabricas involucradas dan testimonio. Por el bien de nuestro deporte favorito es una buena noticia.

Ahora, respecto a lo de gorda, me parece que la Yamaha también tiene el culo más gordo desde hace unos años, me parece que es porque han trasladado casi todo el tanque de nafta abajo del sillin; la parte que asoma donde uno cree que está el tanque es apenas una fracción mínima.
Una vez lei que el Bridgestone delantero tiene tanto agarre que pueden llevar peso atras para darle mas tracción a la moto; será interesante ver cuando venga Michelin, que según Colin Edwards que ya los está probando, son distintos y tienen un limite predecible, como evolucionan las motos. Según los técnicos, el cambio de proveedor de neumáticos va a tener un impacto mucho mayor en las motos que el ir a electrónica comunitaria.

sip, algo lei de eso, que x ahora la principal diferencia es a la hora de frenar con los bridg podian esperar hasta muy tarde y lanzarse sin asco, mientras que con los miche la frenada tiene que ser progresiva ..... en fin .... veremos que sucede, hoy a las 23 empiezan los test no ?

sip, algo lei de eso, que x ahora la principal diferencia es a la hora de frenar con los bridg podian esperar hasta muy tarde y lanzarse sin asco, mientras que con los miche la frenada tiene que ser progresiva ..... en fin .... veremos que sucede, hoy a las 23 empiezan los test no ?

Si, no se exactamente que hora es aca; motogp.com dice 10 AM hora local; pero no hay video, solo live timing. Habrá que leer twitter mañana a ver como van las cosas.
De todas maneras, parece que el test mas jugoso va a ser el segundo, Yamaha va a llevar la caja con seamless en reducciones y Ducati va a llevar la GP15.

http://www.motogp.com/en/videos/2015/Al ... +in+Sepang