MotoGP Brno 17 de Agosto.

discúlpame gercho pero en la primer foto se ve que la rueda delantera mira hacia adentro ,en contra de lo que te enseñan que se dobla con contramanillar ,no debería mirar para afuera de la curva ?
y hasta donde se muy poco de física ,este pibe esta rompiendo todas las leyes de la misma ,o no ?

Lo del contramanillar es para empezar la trayectoria, eso hace que la moto doble y por consiguiente se incline; una vez iniciada la trayectoria curva la dirección va en el sentido "lógico"; de todas maneras; lo que hizo éste pibe no tiene muchas explicaciones lógicas.

Volviendo al tema de la carrera como hincha del 99 estoy muy contento con su vuelta después del parate de las vacaciones. Se lo vé fuerte, sin cometer errores pavos como al principio y sobre todo muy rápido. Esperemos que la M1 pueda evolucionar algo más para ponerse un poco más cerca de la Honda, aunque no sé si la gran diferencia es que modificaron las cubiertas ¿Alguien tiene algún dato sobre eso?

Ayer elucubraba boludeces para intentar explicarme lo que observó nuestro experto, respecto de la forma de entrada en curva tan diferente de las Honda (yo lo veo en Marc, no tanto en Dani); es muy parecido a como entran en curva las moto2, frenando con la rueda de atrás en el aire, inclinando al mismo tiempo; Honda no se habrá "robado" algún secreto de diseño de chasis de las moto2?

No tengo idea que habrá hecho Honda; dicen que hay mucha electrónica detrás de esas frenadas... donde? en la retención del motor y el funcionamiento del embrague cuando es la rueda quien empuja al motor en retención. Kevin Cameron hizo un lindo análisis pero escapa a mis conocimientos.

Hay algo que siempre me parece interesante leer, es cuando los pilotos explican lo que paso; muchas veces son excusas solamente; pero a veces tiran cosas reales e importantes.

Ayer leía declaraciones de Pol Esparagaró; dice que se cayó el domingo porque se excitó demasiado al verse tan cerca de la punta; empezó a "sobre manejar" la moto y apretar más fuerte para mantenerse con el grupo de punta y a la Yamaha justamente no le gusta que la apreten; si querés ir rápido tenés que extremar la suavidad.. algo que imagino que debe ser realmente difícil de hacer; la cuestión es que Pol empezó seguramente a frenar más tarde y más fuerte y terminó en la leca...
En las pruebas del lunes estuvo todo el día solamente probando adaptar su estilo "como hace Jorge", confesó que en ciertos lugares la diferencia de velocidad de curva entre él y Jorge esta entre 10 y 15 kph! Es una barbaridad.

Realmente el estilo de Jorge parece que es pasear en la moto; pero como decian en motomatters, justamente ese estilo requiere todavía más esfuerzo físico y mental. Lo ví muy bien a Jorge, creo que a la moto le falta un poquito solamente, pero haber estado delante otra vez le va devolviendo la confianza. Creo que en Silverstone podremos ver una gran carrera.

Respecto a Márquez, ahora sospechan que el domingo usó un neumático trasero que no salió 100% "bueno", ya que el lunes probó la misma configuración de puesta a punto y anduvo en tiempos mejores que el domingo. Bradley Smith tuvo el mismo problema el domingo, dijo que la telemetría mostraba que la moto patinaba hasta en las rectas (!)

Christian lo puso en Fotos Raras... la verdad, creo que el termino de "raro" no le hace justicia a la salvada que hizo Márquez en los test del lunes; él mismo Marc tuiteó la segunda foto de la secuencia y yo apostaba que se caía; es más: si hubiera visto la tercera foto ya ponía plata... la secuencia completa la tiene GPONE

http://www.gpone.com/en/2014081914508/M ... pleta.html

La moto llegó a los 68 grados de inclinación, la goma delantera se vé absolutamente de costado; él llega a apoyar hasta el hombro, pierde el pedalín izquierdo por mucho, llegando el pié hasta el sillín... pero le dió al acelerador y el agarre del Bridgestone trasero le permitió recuperar algo que parece que sólo Superman podría hacer.

Increible.

Creo que, los pilotos, cuando la moto ( en plena curva) se les "barre" usan el codo para "traerla" nuevamente.-
Como si usaran el codo, como punto de apoyo- una especie de ancla- para que la moto vuelva a agarrar grip.-

Me parece que lo escuche o lo lei, a raiz de la muerte de Simoncelli.-

Abrazo,
Pollo

Para mi el dueño del circo llamado MotoGP dijo... dejen que gane algun otro y que se estire la definicion del campeonato un par de fechas mas que hay que facturar chicas...

que marquez es un excelente piloto, lo sabemos todo, que tal vez llegue a ser una leyenda tambien ...
pero hace falta inflarlo taaaanto ?
MM se fue al piso y listo, para que inventan estas fotos ....

https://www.youtube.com/watch?v=xKHTwpTx61k

que marquez es un excelente piloto, lo sabemos todo, que tal vez llegue a ser una leyenda tambien ...
pero hace falta inflarlo taaaanto ?
MM se fue al piso y listo, para que inventan estas fotos ....

https://www.youtube.com/watch?v=xKHTwpTx61k

Papa Noel, los reyes y ahora esto??? No destruya más ilusiones por favor!!!!!!!!!!!!!!!!

...sabía que era imposible con la rueda delantera como estaba barrida...

Gracias por el video...!!!

...en el trabajo hoy me volvieron loco con esas fotos gente que lo más cerca de una moto que estuvo es esperando para cruzar caminando la calle...

Todos me pedían explicaciones, justo jajajaja

En serio creiste lo del video? viajó en el tiempo el tipo? El video es de julio, cuando fueron a probar. Lo de la foto es bien real

...sabía que era imposible con la rueda delantera como estaba barrida...

Gracias por el video...!!!

Yo no voy a salir a defender a Marquez ni se trata de ''tirar la contra'' (en este caso nomás, no se acostumbren ), pero además de la fecha, no hay casi nada en común entre el video y las fotos

Primero, viendo el entorno del circuito, fijense que la zona verde antes de los fardos que aparece en el video no se ve en las fotos.

fotos (no se ve lo verde pero si lo naranja antes de los fardos):


captura del video:


Segundo, en el video, Marquez nunca llega a esta posición de recuperar la verticalidad de la moto luego del arrastrón:


Notar que en el video una vez que la moto se le acuesta contra el piso nunca logra levantarla a ese ángulo:


Tercero, en la cuenta oficial de FB de Marc Marquez fue en el primer lugar adonde vi la secuencia, primero postearon la foto adonde estaba totalmente acostado preguntando que creian, si la salvaba o no?
No creo que los que manejan la imagen del pibe necesiten de andar bolaseando para que la gente se crea que es un fenómeno:




Si todo es un fake photoshopeado, escracharon lindo al que supuestamente sacó la foto (un tal Tino Martino)

4to, es mas fácil creer que Marquez zafe de esa a creer que Ianonne es un distinto, no pierdan la inocencia por favor

En la secuencia completa se vé clarito cuando apoya TODOOOOOOO el cuerpo en la pista levantando simultáneamente la moto, sigo sin poder creer...

tienen razon, la fecha del video publicado no coincide, lo subi porque me lo pasaron hoy a la tarde y solo me fije que dice brno 2014 ....
mala mia y disculpas a los "marquistas" .... si asi se dice .... lo que me parece raro es que si salvo la caida no haya un video.
muchachos, disculpas otra vez, quise aportar y no embarrar !

....quise aportar y no embarrar !

Bueh.... que no se repita! Eso dejámelo a mi solito!

Uhhhhhhhhh