El rally Dakar... mi sueño!

hacete un piletón de WD40 y sumergila :lol:

Parece joda pero me sumo a lo de Juanchi.... con el barro se complica menos, lo terminas sacando relativamente fácil, pero para la arena si le mandás hidrolavadora es peor... yo le doy con una manguera con baja presión y un trapito, saco lo grueso, después WD40 en todas las zonas críticas, me gasto entre 2 y 3 tarros chicos por cada lavada :doh

, después un poco mas de agua, secado y lubricación completa.....
A mi, no me vá usar una hidrolavadora, allá vos..... :roll:

El tema con la hidro es que con la presión que tiene, por más que le metas muchísimo cuidado, siempre te arriesgás a que se te meta mugre a presión en un resquicio del que no lo puedas sacar, o que posiblemente ni te enteres que se metió hasta que hace efecto sobre la parte y te la jode (uniones, bujes, rodamientos...)

vamos a hacerla corta... después de la barreada o la arenada, vengan ustedes a lavarla y listo!! ::te

tranquis chochamus... ya veremos cuando toque la primera lavada grande... lo que menos tengo ganas ahora es gastar guita en una hidrolavadora....

saludos

soy un defensor de la hidro por varias cosas, primero y principal gastas menos agua, si la usas en el modo lluvia (asi lo llamo yo) mojas bien y abarcas mas superficie que con la manguera y si llegas a necesitar presion le vas buscando el punto y sacas lo que esta dificil, obviamente que en la moto tenes que tener mucho cuidado al lavar pero yo tengo la hidro desde ya hace como 5 años y la moto siempre la lave asi y nunca un drama

En esto no coincido con los chicos, yo le mando hidro para sacar todo hasta en el último rincón y a lo sumo si dudo de que puede haber quedado alguna zona con humedad la saco a dar un vueltita y una vez seca lo solpleteo con kerosén o si querés ahí sí le mando el WD40.
En general las zonas críticas donde hay bujes o rodamientos tienen alemites para lubricación, así que si me quedan dudas o preventivamente le mando grasa de litio y listo. Así hacia con la camioneta y la verdad que nunca tuve un problema de corrosión y eso que en sus tiempos la anduve por todos lados.
Lo que no hay que hacer es dejarla sucia, el peor enemigo es "dejarla para después" porque el después ya es tarde.

por **rgv250** el Lun Mar 04, 2013 6:33 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

uhh que buen proyecto!!!! te recontra felicito por hacerlo realidad!! ::em

el video esta buenisimo :lol:

me encanto :mrgreen:

No lo van a poder creer... pero en esta:

Hidro con ganas, usar bien el concepto remojar, mientras te entretenes limpiando los rincones y recovecos, controlar la presion, nunca al carburador, i rins, retenes, amortiguadores, transmision, masas, instalacion electrica de manera directa... el resto: chasis, cachas, llantas... SIN ASCO!!!

Luego soplete, una arrancada, mas soplete, engrasar y muuuucho WD40 donde se debe y donde no tambien (yo le mando aceite hasta dentro del cuadro).

Que buen video Raulo!!!

MFSFIAT600 escribió:Hidro con ganas, usar bien el concepto remojar, mientras te entretenes limpiando los rincones y recovecos, controlar la presion, nunca al carburador, i rins, retenes, amortiguadores, transmision, masas, instalacion electrica de manera directa... el resto: chasis, cachas, llantas... SIN ASCO!!!

dejate de joder!

1ro: NO LE DESVIRTUEN EL POST A MI PILOTO!!!!! ::go

2do: si solo le mandás hidro al chasis, cachas y llantas.... tardás menos con un par de baldazos y corrés menos riesgo :mrgreen:

por **DUMBO** el Lun Mar 04, 2013 8:35 pm desde Rauch, Buenos Aires, Argentina

AlfredoXJ6 escribió:dejate de joder!
1ro: NO LE DESVIRTUEN EL POST A MI PILOTO!!!!!

SÍ!!, QUE ME LO VAN A DESCONCENTRAR!! ::go

(Yo voy con vo, queré Afredito?) :mrgreen:

AlfredoXJ6 escribió:
MFSFIAT600 escribió:Hidro con ganas, usar bien el concepto remojar, mientras te entretenes limpiando los rincones y recovecos, controlar la presion, nunca al carburador, i rins, retenes, amortiguadores, transmision, masas, instalacion electrica de manera directa... el resto: chasis, cachas, llantas... SIN ASCO!!!

dejate de joder!
1ro: NO LE DESVIRTUEN EL POST A MI PILOTO!!!!!
2do: si solo le mandás hidro al chasis, cachas y llantas.... tardás menos con un par de baldazos y corrés menos riesgo

Jajajaja, tal cual. Yo la hidro la archive cuando vendi la cupecita

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raulavila escribió: lo que menos tengo ganas ahora es gastar guita en una hidrolavadora....

No te va a quedar otra que comprarla... ::pe

Por experiencia... ::re

Algunos le ponen WD40 en algunas zonas antes de salir como para que el barro o la mugre no se prendan tanto... ::di

rgv250 escribió:uhh que buen proyecto!!!! te recontra felicito por hacerlo realidad!!

el video esta buenisimo me encanto

muchas gracias!!!

de esos videitos vamos a hacer varios así adornamos bien el post!!!

saludos

bueno bueno... si tanto discutimos por la hidro, ni me imagino más adelante....

hagamos algo: como esto lo estoy haciendo todo a pulmón... se acepta la donación de una hidro!!! ::di