BMW SBK

o no lo hace la gente adecuada...

Me inclino por esta, la Yamaha de MotoGP era un paquete hasta que llegaron Burguess y Rossi. O Schumacher en Ferrari. Creo que en general no se valora en su justa medida la importancia del piloto, su "habilidad" para transmitir el comportamiento de la moto a los ingenieros y técnicos, para lo que además de pilotar es necesario entender el funcionamiento de la moto; creo que muchos de esos pilotos que hacen un carrerón cada tanto y la carrera siguiente llegan #10 son de los que no saben poner a punto la moto, una carrera la pegan con la puesta a punto y ganan y después nunca más.

Creo que lo de BMW es muy bueno, en ritmo de carrera estan por debajo del segundo/vuelta de diferencia. Por supuesto que lo de Aprilia es aun mejor. En contrapartida... cada vez que una Kawa pierde... bah, si "perdieran" solamente vaya y pase; cada vez que se comen una cagada a palos aparecen con el sanbenito de que es por la plata. Resulta que ahora tenemos a Yamaha, Ducati, BMW, Honda, Aprilia y Suzuki tirando guita en SBK y por eso les va bien o mas o menos bien y la unica de las 7 marcas que va a hacer la comparsa es Kawasaki, que van con lo puesto, una moto de calle y otra con el carenado de carton porque no da el presupuesto.

Dejen de buscar excusas.

UPSSSSSS !!!!!!!!!!

Por eso mismo la Kawa puede ser una buena moto de calle, pero en la pista o invierten mal el dinero que gastan o no lo hace la gente adecuada... o las dos cosas. El otro dia hablábamos de la "resurrección" de Laconi, que coincide con su salida del equipo Kawasaki, o sea pilotos no faltaron.

Gente que probo las motos de SBK de la marca decian que el modelo 2004-2007 tenia problemas de chasis, ese chasis alto por encima del motor hacia la moto dificil para los cambios de dirección

poco tienen que ver las motos de calle con las actuales sbk , aunque con ese espiritu nacio el campeonato.
ya lo han dicho los veteranos de la categoria ......o se dejan de joder con la electronica o sbk sera parecida a moto gp.
la zx 10 es hoy por hoy la mas rabiosa , la cbr 1000 la mas dulce , la r-1 la mejor ,para muchos y la susi , la gran tapada .
y si hablamos de super sport , como la triump 675 ....... ninguna ¡¡¡¡¡

Desde que salio la nueva zx10 en el 2004 y hasta el momento siempre fue un poco mas de lo mismo, un motor con mucho torque y mucho HP y solo eso,porque en su parte ciclo siguen con el mismo problema " INMANEJABLES" pero inmanejable para cualquiera,( y no hay excusas) dura en las curvas, nerviosa. En un banco de pruebas no hay quien les gane eso de seguro pero el problema es que la vida real pasa en los circuitos y en la calle , pero no solamente en la ruta 2 !!!!!!!!!

Estamos hablando de SBK, no de MotoGP ni Rossi ni nada. Todo lo demas fue borrado por desvirtuada.

Una cosa es un chiste, otra la boludes y la pelea sin sentido usando el foro como un chat, si quieren pidanse los msn y siguen chateando por ahi.

Volviendo...



Todas las motos estan.... solo faltan los desarrolladores...

Claro ese es el punto faltan desarroladores .......el tema es que no podes llevar a cabo un desarrollo cuando esta mal parido de entrada. si el motor no va con el chasis o viceversa no hay cristo que la pueda arreglar, aca no se trata de dar dos vueltas un tornillo para un lado y otro para el otro.

Conosco de automovilismo amateur...MUCHOO PERO MUCHO DE VERDAD... y es increible... un año un piloto y ciertos esultados.... al otro año..elmismo auto.... y 3 podios...

Bueno ahora si te entiendo, el porque

vos hablabas de autos y yo de motos.!!!!!!!

Ahora juquemos al chinchon o a la casita robada, que te parece

es con JONDA MAXI aparte otra, de seguro que en Dolores las kawa y pilotos daran de que hablar

Estamos hablando de SBK, no de MotoGP ni Rossi ni nada. Todo lo demas fue borrado por desvirtuada.

Una cosa es un chiste, otra la boludes y la pelea sin sentido usando el foro como un chat, si quieren pidanse los msn y siguen chateando por ahi.

Mira Gercho disculpa, pero lo mio no fue ninguna boludes,ni tampoco con animo de joder a nadie , solo copie lo de sebagp , y puse estadisticas, sea SBK o GP da lo mismo y si escribi de Gp es porque pusieron que con ROSSI es facil,ahora que las estadisticas molesten es otra cosa, en todo momento estaba escribiendo bien y sin falta de respeto para nadie.

Estamos hablando de SBK, no de MotoGP ni Rossi ni nada. Todo lo demas fue borrado por desvirtuada.

Una cosa es un chiste, otra la boludes y la pelea sin sentido usando el foro como un chat, si quieren pidanse los msn y siguen chateando por ahi.

Ay diosss....


y bueno....

Estamos hablando de SBK, no de MotoGP ni Rossi ni nada. Todo lo demas fue borrado por desvirtuada.

Una cosa es un chiste, otra la boludes y la pelea sin sentido usando el foro como un chat, si quieren pidanse los msn y siguen chateando por ahi.

Mira Gercho disculpa, pero lo mio no fue ninguna boludes,ni tampoco con animo de joder a nadie , solo copie lo de sebagp , y puse estadisticas, sea SBK o GP da lo mismo y si escribi de Gp es porque pusieron que con ROSSI es facil,ahora que las estadisticas molesten es otra cosa, en todo momento estaba escribiendo bien y sin falta de respeto para nadie.

Ya fue loco... dejalo... a veces le falta humor a este muchacho..

Estamos hablando de SBK, no de MotoGP ni Rossi ni nada. Todo lo demas fue borrado por desvirtuada.

Una cosa es un chiste, otra la boludes y la pelea sin sentido usando el foro como un chat, si quieren pidanse los msn y siguen chateando por ahi.

Mira Gercho disculpa, pero lo mio no fue ninguna boludes,ni tampoco con animo de joder a nadie , solo copie lo de sebagp , y puse estadisticas, sea SBK o GP da lo mismo y si escribi de Gp es porque pusieron que con ROSSI es facil,ahora que las estadisticas molesten es otra cosa, en todo momento estaba escribiendo bien y sin falta de respeto para nadie.

Ya fue loco... dejalo... a veces le falta humor a este muchacho..

+5

Sera que aL DE Honda le falta JONDA...........

Ahora falta que venga el muchachin del y nos cague a cachetasos a todos y nos de clase de conduccion o de desarrollo de motos....

La primera ves que me expreso bien y me bajan de un Jondaso y pa colmo uno de Jonda que le dio masa a las Kawa ...... donde estan los otros moderadores que no le pusieron orden ..........O HAY QUE TENER JONDA PA HABLAR MAL DE LAS KAWA.......HUFF Y YO QUE COMPRE SUZY......NO PEGO UNA.
Ta bien , no escribo mas. nos vemos...........

Gercho...

Sabelooo...



jajajaja!!!!

Abuso de poder... eso solo tiene una salida..

Gercho... deci tambien que en la primer fecha en Phillip Island la clasificacion fue:

Makoto Tamada ZX10R #17
Troy Corser BMW no se cuanto... #22



Ademas... estan usando el 10 2008... por eso no va... hubieran mantenido el 2007 como el año pasado, que andaban mejor que los 2008

Gente que probo las motos de SBK de la marca decian que el modelo 2004-2007 tenia problemas de chasis, ese chasis alto por encima del motor hacia la moto dificil para los cambios de dirección

2007 Kawasaki ZX10R, una buena moto de calle y dificil de llevar en los cambios de direccion, por ejemplo en pasos por curva...




say no more

sin saber nada del tema vuelvo a comentar:

Gercho está hablando de la competición en el más alto nivel, cuando la moto está recontra enfierrada y los pilotos son casi los mejores del mundo (pq no estan algunos de GP), y en el último segundo.

En la foto esa ni se ve como es el radio de la curva, pq gralmente uno trata de tomarla x el apex y ahí ni siquiera se ve el piano interno, asique no se q tal bien está la trazada que le dio el piloto a esa ZX10.
Además estamos hablando de precisión, y si una moto le cuesta un poquito mas entrar en la trazada ideal, te vas MEDIO METRO de la línea y chau tiempo de vuelta. Además el tema de la consistencia, pero obviamente estamos hablando del SBK. En otras categorías con menos preparación o pilotos de no TAN alto nivel, la Kawa va muy bien, sino fijate en al AMA Daytona SportBike, donde corre Leandro Mercado que hoy hizo la pole el compañero de equipo de Tati.

De todos modos yo quizás no debería postear y callarme la boca pq no tengo la experiencia necesaria y nunca anduve en un circuito en una moto grande, pero bueno, es un foro y tenía esto para decir.

Buen análisis el de powered by AMD, hablando a este nivel, una moto que pierde décimas de segundo en una curva pierde segundos por vuelta.
A nivel de campeonato del mundo esas cosas repercuten mucho mas. Quizas en un campeonato nacional, con motos desarrolladas muy poco, corriendo casi de serie y con pilotos que no son "tan rapidos" como estos, las diferencias son distintas y pueden verse resultados completamente distintos; y no me refiero al AMA SBK o el CEV, donde si hay presupuestos importantes; sino algo todavía mas básico. Seguro un campeonato argentino las motos estan mucho mas cercanas a las motos de calle y puede ganar tranquilamente una ZX10R.

Esta claro que todas las motos están en un nivel altísimo, las diferencias la pone el desarrollo de competición que hacen estos equipos, los pilotos que los guían y los ingenieros que lo materializan.

Estamos de acuerdo Gerrcho
Yo pienso lo mismo, y la foto que puse es para joder nomas. Nadie puede dudar que el ZX10 es una bestia que le puede romper el toor a cualquier otra moto, si esta en buenas manos...

Las motos de SBK ya no tienen nada que ver con las de serie

bye

No creo que M Tamada no sepa como hacer entrar una moto al radio ideal de una curva... hablando del planteo de AMD