Bridgestone dijo que el ritmo fué superior al pasado año y que la pista estaba un poco mas poceada en las frenadas; pero nada que explique ese deterioro de algunos delanteros, medios todos. Van a analizar las cubiertas.
Espero que no suceda más, pero especialmente, espero que no suceda en Termas; que tiene una frenada muy fuerte (curva 5) y una curva muy rápida y larga (la 6) tal como tiene Austin (en este caso era la triple 16-17-18 y tres frenadas de angulos cerrados después de cada recta). Yo no voy a ir; pero sigue siendo mi home gran prix... espero que Bridgestone la pegue con las gomas que mandaron.