El turco

Me presento en sociedad. Soy nuevo en esto. Tengo una Ltd 454. Vengo de una Gilera 125 y un viaje cansador por todo cordoba, con novia, bolso de herramientas y carpa y ropa y etc. La cambie porque la ruta se hacia larga. Ya me contacte con varios de ustedes y los he molestado bastante, muchos me sugirieron que me presente. Soy Javier, tengo 29, soy dibujante tecnico, tuve una banda de heavy metal, tengo un taller de poesia, un programa de radio, y me encanta leer y escribir, jugar al futbol y por supuesto baso mi vida en la amistad y la camaraderia en la ruta. Al lado de lo que tenia, esta moto es un auto. Pero no se nada sobre ella, quisiera aprender de sus experiencias, y tambien me pico el bichito de los moto encuentros, todavia no fui a ninguno.

[Kawamaster]

Fijate en la seccion de eventos. Mañana vamos a Lujan que no es lejos (si no llueve, aunque parece que nos va a dejar ir).
Salimos en dos horarios distintos. Si no podes, no te mates, no va a faltar oportunidad.
Un abrazo
Fernando

Hola Javier!!
Hay varios en el club que tuvieron o tienen una LTD454, así que te podrán contar sus experiencias.
Suerte!!!

Bienvenido Turco....

Te cuento que mi primer moto fue un LTD 454, que te puedo decir, una de las motos que mejores recuerdos tengo. Jamas me dejo, salvo un sola vez que corto la correa de transmicion, pero bue, nada que no se pueda solucionar. Eso si, saladisimo, pero bue....

Depsues todas alegrias. Una moto excelente y con una linea increible a pesar del tiempo que ya tiene. El motor es muy confiable y te deja llevar una velocidad crucero mas que comforatble para las rutas. Es una moto que la vas a disfrutar muchisimo..... y que seguro que no te podras arrepntir de haberte comprado esa moto. Ya la verdad que la disfrute muchisimo, y por suerte se la quedo un miembro del club, que se que la cuida tanto como yo..... Yo la tenia toda cromadita y la cuidaba mas que a un hijo, me pasaba horas lavandola y encerandola..... Con permiso de Tincho, su actual dueño, te dejo unas fotos para que la veas.







Un Abrazo,
Gonzo

bienivenido turcoo

te doy la bienvenida al club TURCO!!!

que bueno que tengas una banda de heavy metal!!! a mi es el estilo de musica que me llena.

un abrazo,

seba

Bienvenido !!!!
saludos y espero conocerte pronto....!!!

bienvenido turco!~

Bienvenido!!
Espero verte pronto en la ruta
Salu2

Gracias Gonzo, la mia es igual, y esta asi de cuidada, lei tus dudas, tus ideas y vueltas cuando la querias dejar. La mia es 89, supongo que es el mismo modelo. No veo la hora de conocerlos, fui a Lujan el domingo pero no los encontre, ais que me fui al monolito de Pappo, muy emocionante, no me dio ni para sacar foto, simplemente, me sente en el bordecito y me quede un rato contemplando la guitarra.

Te hago una pregunta, tenes idea cuando dura una correa original nueva?
Vos la lubricabas, tengo entendido que hay un aerosol?
Cada cuanto cambiabas el aceite en esa moto?

Que tal turco: Creo que sos el que me mando un mail no??

Bienvenido al club. (Y bienvenidas las choppers...jajaja)

No te confundas las correas dentadas NO SE LUBRICAN!!!!!!!.
El aerosol es para las cadenas !!!!!

Seria bueno que te consigas el manual tecnico de tu moto asi te sacas todas las dudas, de todas formas en el consultorio podes preguntar y hay muchos mienbros que saben mucho y te van a contestar.

Saludos y nos vemos

Martin

Ya se que las que se lubrican son las cadenas, el dueño anterior le ponìa cera de vela o resina a los dientes para que tengan mayor duracion, y me dijo que en Cordasco venden un aerosol para el mantenimiento de la correa. El manual ya lo compre y no dice nada sobre este tema. En fin para estos casos siempre hay varias versiones.

Volviendo a mi pregunta, tenes idea cuanto dura una correa original.

Desde ya
muchas gracias

En el manual tendria que haber una tabla de mantenimiento donde figuren los cambios de aciete, refrigerante, pastillas etc, y tambien deberia figurar cada cuantos km hay que cambiar la correa preventibamente (para que no te deje tirado por ahi).

Mi consejo es que no le des bola a los mecanicos, ni a los vendedores, hace las cosas como te dice el manual (si no dice que se lubrica, no le pongas nada).

En todos casos consulta con Mosto o con Juan de Dios que tienen la misma moto.

Saludos.

No veo la hora de conocerlos, fui a Lujan el domingo pero no los encontre...

Turco:
Te cuento que la salida, con el club, a Lujan fuè el Sabado... igualmente una lastima no haberte encontrado... ya que yo volvì a Lujan el dia domingo, la "Manzanita" estuvo estacionada frente a la iglesia por mas de 2 horas... otra vez serà!!

Hola turco, bienvenido!!! recien vi las fotos q puso Gonzo y la mia es igual, aunque no tan impecable, digamos que cuando la lavo se parece bastante, hehe,

En cuanto a la correa, dura miles y miles y miles de Km sin otro mantenimiento q la tension correcta, ojo q esto es muy importante, y obvio, el uso q le des. No es una moto para colgar ni quemar caucho.




Se entiende, no? se ejerce una presion de 4,5 K (un bidon de agua) y la correa tiene que ceder entre 8,5 mm y 18,5 mm

Aca esta el manual on line: www.thegreatwhiteknight.com

Un abrazo